ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ К-1-21 (ТТК)

(Сборник)

УСТРОЙСТВО СВАЙНЫХ ФУНДАМЕНТОВ ПОД ОПОРЫ ВЛ 35-500 кВ НА БОЛОТАХ

Тема 5423 "а" ВЛ-Т(К-1-21)

     Зам.главного инженера института Н.Т.Быстрицкий

     Начальник отдела ЭМ-20 Н.А.Войнилович

     Гл.специалист Е.Н.Коган

     Гл.инженер проекта Ю.А.Колосов

     Сборник технологических карт на устройство свайных фундаментов под опоры ВЛ 35-500 кВ на болотах ВЛ-Т (К-1-21) составлен отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЭМ-20) института "Оргэнергострой".

     Карты выполнены согласно "Руководству по разработке типовых технологических карт в строительстве" (ЦНИИ ОМТП Госстроя СССР 1976 г.).

     В работе принимали участие:

     Руководитель группы Ссорин Е.А.

     Ст.инженер Смирнова Е.Г.

     Инженер Канищева Г.В.

     Инженер Сорокина Е.Н.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

     0.1. Сборник К-1-21 состоит из четырех технологических карт К-1-21-1, К-1-21-2, К-1-21-3 и К-1-21-4 на производство работ по погружению железобетонных свай квадратного сечения при устройстве фундаментов под унифицированные стальные опоры линий электропередачи напряжением 35-500 кВ на болотах.

     0.2. Технологические карты разработаны применительно к унифицированным сваям квадратного сечения 25х25 см и 35х35 см длиной 6, 8, 10 и 12 м, изготавливаемых согласно альбому типовых конструкций серии 3.407-115 (утвержден Минэнерго СССР 18.01.77). Общий вид свай приведен на рис.0-1. Сборник К-1-20, раздел 2.

     0.3. До погружения свай должны быть выполнены следующие работы, которые в настоящих картах не учтены:

     а) планировка рабочей площадки с расчисткой от снега в зимнее время;

     б) разбивка и закрепление на местности осей фундаментов и мест погружения свай согласно технологическим картам К-1-20-1, К-1-20-2, К-1-20-3 и К-1-20-4;

     в) завоз и складирование свай;

     г) отбраковка свай, руководствуясь требованиями п.10.14 СНиП III-33-76;

     д) заготовка лесоматериалов для устройства площадок.

     0.4. Допускаемые отклонения от проектных размеров свай не должны превышать следующих величин:

     0.5. Погружение свай производится специализированным звеном рабочих в составе комплексной бригады по устройству фундаментов с помощью сваебойного агрегата СП-49 с дизель-молотом С-330.

Техническая характеристика агрегата СП-49 (рис.0-1)

Техническая характеристика молота С-330

     0.6. Погружение свай следует производить в соответствии с указаниями СНиП III-9-74 "Основания и фундаменты. Правила производства и приемки работ". В процессе забивки составляется журнал, в котором отмечается фактическая глубина погружения, величина отказа и приводится план свайного поля.

     0.7. Технологическая последовательность производства работ по забивке свай на болотах:

     а) проверить наличие разбивочных знаков;

     б) соорудить площадки для работы механизмов;

     в) разметить сваи по длине через 1 м масляной краской;

     г) установить сваебойный агрегат так, чтобы вертикальная ось молота проецировалась на разбивочный знак в месте погружения сваи;

     д) подтащить сваю к месту погружения и застропить ее к тросу агрегата;

     е) завести сваю под молот и опустить на нее наголовник;

     ж) осуществить забивку сваи, следя за вертикальностью ее погружения; в конце забивки, когда отказ сваи по своей величине близок к расчетному, отказ определяется как средняя величина при последних 10 ударах молота;

     и) снять молот со сваи;

     к) проверить соответствие положения забитой сваи проекту (по высоте и в плане);

     л) переместить агрегат к месту погружения очередной сваи.

     0.8. После погружения свай, производится установка ростверков, согласно сборника К-1-20 раздел 3.

     0.9. Отклонения от проектного положения свай в плане не должны превышать:

     где .....* - сторона квадратного сечения сваи.

________________

     * Брак оригинала. - Примечание "КОДЕКС".

     Вопрос о возможности использования свай с отклонениями по глубине забивки решается проектной организацией.

     0.11. При производстве работ по погружению свай необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, изложенные в основных нормативных документах, а также в инструкциях по обслуживанию сваебойного агрегата и по работе с молотом.

     Особое внимание следует обратить на выполнение следующих требований:

     - при передвижении сваебойного агрегата на расстояние свыше 100 м (с пикета на пикет) следует укладывать стрелу в транспортное положение, а молот опустить на упор;

     - при передвижении сваебойного агрегата от сваи к свае молот должен находиться на высоте, не превышающей 1-2 м от грунта;

     - уклон рабочей площадки допускается не более 5°;

     - первые подъемы молота и сваи нужно выполнять осторожно, при появлении неисправностей немедленно опустить груз;

     - главная ось падающей части молота при ударах должна совпадать с продольной осью погружаемой сваи;

     - при обнаружении внецентренности молота и сваи необходимо выполнить выравнивание молота на свае соответствующими перемещениями стрелы или небольшим смещением самой машины при работающем молоте;

     - в случае опасности разрушения сваи следует немедленно остановить работу молота;

     - не допускается одновременно осуществлять две рабочие операции - подъем молота и сваи;

     - во время подъема сваи пребывание людей в зоне возможного падения сваи (полуторная длина сваи) запрещается.

     0.12. Работы по устройству площадок и погружению свай выполняются звеном рабочих в составе:

     0.13. Потребность в машинах, оборудовании, инструментах и материалах на одно звено     

     Примечание. В ведомость не включен бригадный инвентарь по технике безопасности (аптечка, каска и т.п.), предусмотренный табелем средств малой механизации.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА К-1-21-1

ПОГРУЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ФУНДАМЕНТОВ

ПОД СТАЛЬНЫЕ ОДНОСТОЕЧНЫЕ СВОБОДНОСТОЯЩИЕ ОПОРЫ НА БОЛОТАХ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

     1.1. Технологическая карта разработана на погружение призматических железобетонных свай длиной до 12 м при устройстве фундаментов под стальные одностоечные свободностоящие опоры на болотах.

     1.2. Карта служит руководством при строительстве линий электропередачи, а также пособием для проектирования производства работ.

     1.3. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

     - устройство площадки для работы механизмов;

     - подготовка агрегата к работе;

     - подтаскивание свай к месту погружения и заводка их под молот;

     - забивка свай;

     - расстроповка свай;

     - перемещение агрегата по свайному полю.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

     2.1. До погружения свай должны быть закончены работы, предусмотренные п.0.3 общей части.

     2.2. Погружение свай производится агрегатом СП-49 с дизель-молотом С-330. Техническая характеристика агрегата приведена в п.0.5 общей части.

     2.3. Последовательность забивки назначается в зависимости от числа свай под одну ногу опоры, как это показано на рис.1-1, 1-2, 1-3.*

_______________

     * Рисунки 1-2 и 1-3 в бумажном оригинале отсутствуют. - Примечание "КОДЕКС".

     2.4. Технологическую последовательность производства работ по погружению свай агрегатом СП-49 и указания по технике безопасности см. общую часть.

2.5. Калькуляция трудовых затрат

     Примечания: 1. Нормы разработаны "Энергостройтрудом" и утверждены в тресте "Запсибэлектросетьстрой".

     2. Здесь и в последующих картах погружение свай нормировано исходя из длительности забивки одной сваи 30 мин.

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

     4.1. Ведомость потребности в машинах, инструменте и материалах приведена в п.0.13 общей части.

     4.2. Потребность в эксплуатационных материалах

     Примечание. Работа дизель-молота принята по чистому времени забивки свай.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА К-1-21-2

ПОГРУЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ФУНДАМЕНТОВ

ПОД СТАЛЬНЫЕ ТРЕХСТОЕЧНЫЕ СВОБОДНОСТОЯЩИЕ ОПОРЫ НА БОЛОТАХ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

     1.1. Технологическая карта разработана на погружение призматических железобетонных свай длиной до 12 м при устройстве фундаментов под стальные трехстоечные свободностоящие опоры на болотах.

     1.2. Карта служит руководством при строительстве линий электропередачи, а также пособием для проектирования производства работ.

     1.3. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

     - устройство площадки для работы механизмов;

     - подготовка агрегата к работе;

     - подтаскивание свай к месту погружения и заводка их под молот;

     - забивка свай;

     - перемещение агрегата по свайному полю.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

     2.1. До погружения свай должны быть закончены работы, предусмотренные п.0.3 общей части.

     2.2. Погружение свай производится агрегатом СП-49 с дизель-молотом С-330. Техническая характеристика агрегата приведена в п.0.5 общей части.

     2.3. Последовательность забивки свай под стойки опоры назначается в зависимости от числа свай под одну ногу, как это показано на рис.1-1, 1-2, 1-3 технологической карты К-1-21.

     При расположении свай под отдельные стойки в одном створе рекомендуется вести забивку свайными рядами как это показано на рис.2-1.

     2.4. Технологическая последовательность производства работ по погружению свай агрегатом СП-49 и указания по технике безопасности см. общую часть.

2.5. Калькуляция трудовых затрат

     Примечания: 1. Нормы разработаны Энергостройтрудом и утверждены в тресте "Запсибэлектросетьстрой".

     2. Здесь и в последующих картах погружение свай нормировано исходя из длительности забивки одной сваи 30 мин.

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

     Примечание. Данные, приведенные в числителе, - для фундаментов с размерами в плане до 5х5 м, в знаменателе - с размерами более 5х5 м.

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

     4.1. Ведомость потребности в машинах, инструменте и материалах приведена в п.0.13 общей части.

     4.2. Потребность в эксплуатационных материалах

     Примечание: Работа дизель-молота принята по чистому времени забивки свай.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА К-1-21-3

ПОГРУЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ФУНДАМЕНТОВ

ПОД СТАЛЬНЫЕ ОДНОСТОЕЧНЫЕ ОПОРЫ НА ОТТЯЖКАХ НА БОЛОТАХ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

     1.1. Технологическая карта разработана на погружение призматических железобетонных свай длиной до 12 м при устройстве фундаментов под стальные одностоечные опоры на оттяжках на болотах.

     1.2. Карта служит руководством при строительстве линий электропередачи, а также пособием для проектирования производства работ.

     1.3. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

     - устройство площадки для размещения механизмов;

     - подготовка агрегата к работе;

     - подтаскивание свай к месту погружения и заводка их под молот;

     - забивка свай;

     - расстроповка свай;

     - перемещение агрегата по свайному полю.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

     2.1. До погружения свай должны быть закончены работы, предусмотренные п.0.3 общей части.

     2.2. Погружение свай производится агрегатом СП-49 с дизель-молотом С-330 последовательно для каждого из фундаментных блоков (рис.3-1).

     2.3. Технологическая последовательность производства работ по погружению свай агрегатом СП-49 и указания по технике безопасности см. общую часть.

2.4. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ

     Примечания: 1. Нормы разработаны "Энергостройтрудом" и утверждены в тресте "Запсибэлектросетьстрой".

     2. Здесь и в последующих картах погружение свай нормировано исходя из длительности забивки сваи 30 мин.

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

     4.1. Ведомость потребности в машинах, инструменте и материалах приведена в п.0.13 общей части.

     4.2. Потребность в эксплуатационных материалах

     Примечания. Работа дизель-молота принята по чистому времени забивки свай.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА К-1-21-4

ПОГРУЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ФУНДАМЕНТОВ

ПОД СТАЛЬНЫЕ ПОРТАЛЬНЫЕ ОПОРЫ НА ОТТЯЖКАХ НА БОЛОТАХ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

     1.1. Технологическая карта разработана на погружение призматических железобетонных свай длиной до 12 м при устройстве фундаментов под стальные портальные опоры на оттяжках на болотах.

     1.2. Карта служит руководством при строительстве линий электропередачи, а также пособием для проектирования производства работ.

     1.3. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

     - устройство площадки для размещения механизмов;

     - подготовка агрегата к работе;

     - подтаскивание свай к месту погружения и заводка их под молот;

     - забивка свай;

     - расстроповка свай;

     - перемещение агрегата по свайному полю.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

     2.1. До погружения свай должны быть закончены работы, предусмотренные в п.0.3 общей части.

     2.2. Погружение свай производится агрегатам СП-49 с дизель-молотом С-330 последовательно для каждого из фундаментных блоков (рис.4-1).

     2.3. Технологическая последовательность производства работ по погружению сваи агрегатом СП-49 и указания по технике безопасности см. общую часть.

2.4. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ

     Примечания: 1. Норма разработана Энергостройтрудом и утверждена трестом "Запсибэлектросетьстрой".

     2. Здесь и в последующих картах погружение свай нормировано исходя из длительности забивки одной сваи 30 мин.

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

     4.1. Ведомость потребности в машинах, инструменте и материалах приведена в п.0.13 общей части.

     4.2. Потребность в эксплуатационных материалах

     Примечание. Работа дизель-молота принята по чистому времени забивки свай.

РАСЧЕТ

ожидаемой экономической эффективности от внедрения технологических карт К-1-21 на установку свайных фундаментов под опоры ВЛ 35-500 кВ на болотах

     Ожидаемое сокращение численности рабочих на устройство свайных фундаментов в результате применения технологических карт К-1-21 1 человека в год, что составит 1х235=235 чел.-дней (235 - среднегодовое число дней выхода на работу).

     Годовой экономический эффект, подсчитанный в соответствии с "Инструкцией по определению годового экономического эффекта" СН 423-71 составит:

,

где  - годовая экономия основной зарплаты (при стоимости одного чел.-дня 10 р.)

235х10=2350 руб.

      - коэффициент, учитывающий уменьшение накладных расходов на основную зарплату

      - коэффициент, учитывающий выплаты за подвижной характер работы

      - экономия накладных расходов от сокращения трудоемкости строительно-монтажных работ на 1 чел.-день, руб.

      - годовая экономия трудозатрат, чел.-дни

      - нормативный коэффициент эффективности для энергетического строительства

      - уменьшение числа рабочих, чел.

      - удельные капвложения в непроизводственные фонды на 1 рабочего

     Годовая экономическая эффективность от внедрения технологических карт К-1-21

=2350+2350  0,65+0,6  235+0,12  1  750=4109 руб.

Текст документа сверен по:

Технологические карты К-1-21: (Сборник).

Устройство свайных фундаментов

под опоры ВЛ 35-500 кВ на болотах.

Тема 5423 "а". ВЛ-Т(К-1-21).

/ Министерство энергетики и электрификации СССР;

"ОРГЭНЕРГОСТРОЙ". - М.: Информэнерго, 1980