ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ СИНТЕТИЧЕСКИМИ ТЕКСТИЛЬНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

I. Область применения

     Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна высотой до 3 м крутизной 1:1,5 синтетическими текстильными материалами.

     Синтетические текстильные материалы (СТМ) применяются при укреплении откосов мокрых выемок, подтапливаемых насыпей, а также при необходимости упрочнения откосных частей земляного полотна.

     Для укрепления откосов земляного полотна используются как сплошные СТМ, так и мелкоячеистые, требующие заполнения ячеек (посевом трав).

     В зависимости от вида, назначения или условий работы конструкции укрепления прослойка из СТМ выполняет роль:

     -покрытия (сплошного или мелкоячеистого), защищающего откос от водной или ветровой эрозии;

     - армирующего элемента, повышающего устойчивость откосов;

     - обратного фильтра;

     - фильтра, предотвращающего вынос частиц грунтовыми водами.

     В состав работ входят:

     - укладка СТМ на поверхность, откоса;

     - приготовление торфо-песчаной смеси;

     - нанесение торфо-песчаной смеси на откос.

II. Организация и технология производства работ

     До начала работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП "Автомобильные дороги" и СНиП "Земляные сооружения, основания и фундаменты".

     Работы по укреплению откосов земляного полотна синтетическими текстильными материалами ведет механизированная бригада поточным методом на двух захватках (рис.1). Длина захватки определяется в зависимости от ширины откоса.

Рис.1. Схема организации и производства работ

     Операции, выполняемые на захватках:

     1-ая захватка - доставка автомобилем / и выгрузка СТМ на обочину; раскатка СТМ по откосу; закрепление полотнищ СТМ металлическими скобами;

     2-ая захватка - доставка песка автосамосвалом IIи выгрузка его на обочину; разравнивание песка на обочине автогрейдером III;доставка торфа автосамосвалом IVи выгрузка его на спланированный песок; разравнивание торфа на обочине по слою песка автогрейдером ///; перемешивание торфа с песком автогрейдером /// на обочине; надвижка торфо-песчаной смеси на откос автогрейдером; разравнивание торфо-песчаной смеси на откосе автогрейдером ///, оборудованным откосником.

     1-4- последовательность проходов автогрейдера. Стрелкой указано направление потока.

     Численность механизированной бригады 6 чел.:

     Машинист автокрана 5 разр. - 1;

      Машинист автогрейдера 6 разр. - 1;

     Дорожный рабочий 2 разр. - 2;

     Дорожный рабочий 3 разр. - 2.

     На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

     - выгрузка СТМ на обочину;

     - раскатка рулона по поверхности откоса;

     - закрепление верхнего и нижнего краев полотнища.

     К месту укладки СТМ доставляют в рулонах на бортовых автомобилях ЗИЛ-130. Масса рулона 50-150 кг, длина полотна 70-500, ширина 1,5-5 м. Рулоны необходимо предохранять от намокания, чтобы не затруднялась их раскатка.

     СТМ выгружают на обочину автокраном грузоподъемностью 3 т. В погрузке и выгрузке СТМ принимают участие дорожные рабочие.

     Раскатывают рулон поперек откоса сверху вниз, затем снизу вверх. Возле подошвы откоса полотно отрезают от рулона с учетом запаса на закрепление и раскатывают рулон в обратном направлении. Верхний край полотна выводят на обочину и закрепляют скобами.

     Раскатывают СТМ трое дорожных рабочих: двое раскатывают поверхности откоса, третий проверяет правильность раскатки СТМ, отрезает полотно от рулона и закрепляет его края скобами.

     Смежные полотнища СТМ сшивают с помощью портативных швейных машинок. Ширина нахлестки материала 10 см. Шов должен проходить не ближе чем в 3 см от края полотна. Производительность - до 250 м стыка в час.

     Для соединения полотнищ может быть применена сварка паяльной лампой. Ширина нахлестки 20 см. Производительность сварки - 50 м шва в час.

     Для закрепления краев полотнищ на обочине и у подошвы насыпи используют проволочные скобы из проволоки диаметром 3-4 мм. Длина скоб 150, загнутых концов - 60-80 мм.

     На второй захватке выполняют следующие технологические операции:

     - приготовление торфо-песчаной смеси;

     - перемещение торфо-песчаной смеси на откос;

     - разравнивание торфо-песчаной смеси на откосе;

     - засыпка СТМ на обочине песком.

     Торфо-песчаную смесь готовят на обочине, смешивая ее составляющие (торф и песок) автогрейдером ДЗ-31-1. Соотношение торфа и песка в смеси определяется для каждого конкретного случая в зависимости от местных условий.

     Песок и торф доставляются на место производства работ автомобилями-самосвалами в объеме, достаточном для получения на откосе защитного слоя толщиной 8 см.

     Разравнивание песка, а затем торфа производится автогрейдером за три прохода. Нож автогрейдера устанавливают под углом 80-90°.

     Перемешивают песок с торфом автогрейдером ДЗ-31-1 за 15 проходов, распределяя смесь по ширине обочины, а затем собирая материал в валик.

     Приготовленную торфо-песчаную смесь перемещают на откос автогрейдером за четыре прохода. Движение автогрейдера осуществляется по челночной схеме. Нож автогрейдера должен быть установлен под углом захвата 45-50°.

     Разравнивают торфо-песчаную смесь на откосе автогрейдером ДЗ-31-1, оборудованным удлинителем. Работы следует начинать с верхней части откоса. Ее планируют за два прохода автогрейдера, который движется вдоль бровки земляного полотна. Нож с удлинителем устанавливается по проектной крутизне откоса. Затем планируется нижняя часть откоса при движении автогрейдера вдоль подошвы земляного полотна.

     Песок для присыпки СТМ на обочине транспортируют к месту производства работ автомобилями-самосвалами в объеме, достаточном для устройства слоя толщиной 3 см, и выгружают в кучи непосредственно на уложенный синтетический текстильный материал. Затем автогрейдером ДЗ-31-1 разравнивают песок на обочине за два прохода. Разравнивание песка производится по челночной схеме.

     Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м откоса синтетическими текстильными материалами приведена в табл. 1, 2.

     При операционном контроле качества работ по укреплению откосов СТМ следует проверять:

     - качество планировки откоса;

     - качество СТМ;

     -ровность укладки полотнищ;

     - перекрытие полотнищ;

     - качество устройства швов;

     - закрепление полотнищ СТМ;

     - соотношение песка и торфа;

     - степень перемешивания смеси;

     - толщину слоя и равномерность распределения смеси.

     Качество выполнения работ контролируют согласно табл.3.

III. Технико-экономические показатели

(на 1000 м откоса)

     Затраты труда - 4,12 чел. - дня;

     Потребность в машинах - 0,3 маш. - смены;

     Выработка на одного рабочего - 160,00 м;

IV. Материально-технические ресурсы

     Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м укрепляемого откоса:

     Рулоны СТМ (1,5х70 м) - 9,5 шт.;

     Песок (для засыпки обочин) - 16 м;

     Торфо-песчаная смесь - 88 м;

     Проволочные скобы - 1020 шт.

     Процентное содержание торфа в торфо-песчаной смеси для каждого конкретного случая определяется расчетом.

     Работы выполняют автогрейдером ДЗ-31-1.

V. Техника безопасности

     При производстве работ по укреплению откосов земляного полотна синтетическими текстильными материалами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002, (гл.5. Земляные работы).

     Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

     Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

Таблица 1

Таблица 2

Таблица 3

Материал разработан

научным сотрудником ВИТУ Олейником В. А.