Преимущества: стабильные транспортно эксплуатационные показатели и высокая долговечность; имеют высокую распределительную способность; незначительный износ в следствии истирания; коэффициент сцепления стабильный.

Благодаря светлому цвету поверхности покрытий для их освещения требуется на 20 % меньше энергии. Расход топлива ниже на 5-10 %.

Бетонные покрытия укладываются на искусственном основании из грунта, обработанного цементом, щебень обрабатывают вяжущим. Обеспечение необходимой ровности и прочности основания, позволяет существенно повысить его работоспособность. Во избегании разрушении бутона от совместного действия транспортной нагрузки и колебания температур, существенно увеличенных с ростом длины плит в бетонных покрытиях, устраивают деформационные швы различного назначения.

Продольные швы устраивают в свежее уплотненном бетоне, в качестве герметизации деформационных швов опр долговечность цементно-бетонных покрытий, для холодного и гор применения.

Последние годы наблюдается создание дорожных бетонов повышенной прочности и долговечности. Это достигается путем модификации структуры бетона химическими добавками. Совершенство технологии строительства и расширения области применения покрытий идет по пути отказа от частого распределения поперечных швов и повышения стойкости к эксплуатационным воздействия.