Выполнение дорожно-строительных работ следует предусматривать круглогодично. При этом отдельные виды работ должны выполняться в зависимости от природно-климатических условий района строительства, в наиболее благоприятное время года.

Основой организации строительства является календарный план, предусматривающий полную загрузку и ритмичность работы дорожно-строительных организаций в течение длительного (не менее двухлетнего) периода времени.

Строительство автомобильных дорог как линейных сооружений ведется поточным методом, который обеспечивает непрерывность производства и строгую технологическую последовательность. В этом случае строительные подразделения оснащаются комплектами специализированных машин и оборудования, передвижными ремонтными мастерскими, средствами транспорта и связи.

При организации строительства предусматривается концентрация материально-технических и трудовых ресурсов на объектах пусковых комплексов, а также интенсификация и максимальное совмещение различных строительных, монтажных и специальных работ. Для этого следует увеличивать сменность выполнения тех работ, от продолжительности которых зависит срок ввода объекта в эксплуатацию.

Механизация дорожно-строительных работ должна быть, как правило, комплексной. При этом все трудоемкие процессы должны выполняться средствами механизации, увязанными по производительности применительно к ведущей машине.