На базе кранов 4-й размерной группы создан ряд кранов, предназначенных для возведения нулевого цикла зданий и выполнения работ на складах и полигонах. К типовым представителям этой группы кранов относятся краны КБ-414, -404.4 и -406, характерным признаком которых является сравнительно малая высота подъема, что упрощает конструкцию башни, не требуя устройства механизма подращивания. За конструктивную базу при создании этих кранов приняты краны типа КБ-401. Краны КБ-414 и -404.4 имеют ряд исполнений, кран КБ-406 выполнен в одном исполнении (рис.12). Технические характеристики исполнений кранов приведены в табл.6.

Рис.12. Общий вид кранов КБ-414 (а), КБ-404.4 без опорной (б) и с опорной (в) вставкой и КБ-406 (г) (дробью показаны параметры для исп.1, 2 и 3):

1 - опорная вставка; 2 - поворотная платформа; 3 - подкос; 4 - стойка

Таблица 6

Технические характеристики кранов КБ-414, -404.4 и -406

 Примечания: 1. В числителе значения величин при двукратном грузовом полиспасте, в знаменателе - при четырехкратном. 2. Для всех моделей кранов колеябаза 6х6 м.

 Краны КБ-414 для повышения грузоподъемности имеют исполнения не только с двукратным, но и с четырехкратным грузовым полиспастом. За счет сменных вставок в стреле краны могут работать со стрелами длиной 36 м (исп.01), 28,9 м (исп.02) и 21,8 м (исп.03).

 Краны КБ-404.4 выполнены в шести исполнениях: в трех исполнениях по длине стрелы без опорной вставки (с креплением стрел непосредственно на поворотной платформе) и в трех исполнениях с опорной вставкой, позволяющей повысить высоту опорного шарнира стрелы с 1770 до 5000 мм. Стрелы имеют аналогичные размеры и конструкцию со стрелами крана КБ-414. Опорная вставка 7 (рис.12) представляет собой секцию неповоротной башни из трубы диаметром 2200 мм, на верхнем торце которой размещается опорно-поворотное двухрядное шариковое устройство, служащее опорой для поворотной платформы 2. На платформе размещена стойка 4, закрепленная в вертикальном положении с помощью подкоса 3. На верхнем конце стойки размещаются блоки для грузового (2 шт.) и стрелового (1 шт.) канатов. Схема запасовки канатов на кранах КБ-404.4 аналогична схеме запасовки канатов крана КБ-414 (рис.13) при двукратном полиспасте. На корневой секции стрелы крана КБ-404.4 (основание стрелы) крепится транспортный кронштейн, предназначенный для закрепления в нем подкоса с целью соединения поворотной платформы и стрелы в трехкратном положении.

Рис.13. Схемы запасовки канатов крана КБ-414 при двукратном (а) и четырехкратном (б) грузовом полиспасте, грузового (в), тележечного (г) и монтажного (д) крана КБ-406:

1 - стреловой канат; 2 - растяжка стрелы; 3 - грузовой канат; 4 - грузовая лебедка; 5 - стреловая лебедка

 Кран при выполнении его с опорной вставкой перевозится с разборкой на узлы, а в исполнении без вставки - в виде автопоезда кран-тягач с опусканием ходовой рамы на две подкатные тележки. Для перевозки обычно используется тягач типа МАЗ-221. Транспортные габариты автопоезда не превышают по длине 25 м, ширине - 4,0 м, высоте - 4,2 м.

 Башенный кран-погрузчик КБ-406 выполнен максимально унифицированным с краном КБ-401 (-160.2). При этом, учитывая интенсивность работ крана на складах и полигонах, кран рассчитан на работу в режиме А5 (средний режим) по сравнению со всеми другими кранами, предназначенными для работы с режимом не выше А4 (легкий режим). Для облегчения производства работ на складах и полигонах кран оборудован балочной стрелой с постоянной высотой подъема 12 м, благодаря чему увеличивается площадь обслуживания с одной стоянки (без передвижения крана) с 75 до 95% общего подстрелового пространства. Для упрощения конструкции башня выполнена без подращивания секций. С целью облегчения обслуживания грузовой тележки на верхней части башни оборудована смотровая площадка. Тележечная лебедка размещена по поворотной площадке, что чаще облегчает обслуживание механизмов. Учитывая высокие нагрузки на опору и более тяжелый режим эксплуатации крана, ходовые тележки выполнены трехколесными (рис.14). Опорно-поворотное устройство изготовлено в виде однорядного роликового круга диаметром 2500 мм.

Рис.14. Трехколесная ходовая тележка крана КБ-406