Улучшенная маневренность, проходимость и устойчивость при движении благодаря малым габаритам, весу и конструктивным особенностям компоновки за счет:

 применения полноприводного короткого серийно выпускаемого шасси КамАЗ = 53228 и компактной трехсекционной стрелы, при этом:

 полная масса автокрана всего:

 с удлинителем - 21,05 тонны,

 без удлинителя - 20,75 тонны,

 габариты крана 10150х2500х3850;

 применения удобной схемы свободной укладки крюковой подвески в специальный карман позади кабины автомобиля, полностью разгружающей раму шасси от затяжки крюком;

 применения простой и надежной схемы блокировки задней тележки шасси, создающей при движении на поворотах и неровной дороге дополнительный стабилизирующий эффект:

 угол съезда 18° (обеспечивает более высокую проходимость в тяжелых дорожных условиях).

 Наличие гидравлического сервоуправления обеспечивает легкость выполнения крановых операций, а также возможность одновременного совмещения до 4 операций.

 Применение двух насосов в гидроприводе в сочетании с сервоуправлением обеспечивает более высокую производительность при выполнении крановых операций.

 Максимальный грузовой момент - 80 т·м.

 Максимальный груз, который разрешено телескопировать стрелой, - 4,5 т, в том числе телескопировать стрелой с грузом на удлинителе.

 Сектор рабочей зоны крана составляет 290° (вместо обычного 230...240°).

 Более широкий диапазон скоростей:

 скорость подъема-опускания номинального груза без изменения схемы запасовки от 0,1 до 8,0 м/мин:

 скорость поворота крановой установки от 0,2 до 2,2 об/мин, что позволяет эффективно использовать кран, особенно при монтажно-стыковочных работах.

 Наличие 2 ленточных тормозов на лебедке обеспечивает высокую надежность, легкость обслуживания, контроля и ремонта.

 Операция по снятию и установке запасного колеса проста и удобна. Специальная конструкция механизма опускания позволяет легко опустить колесо до самой земли и поднять на место (на кран).

 Кран оборудован прибором безопасности с координатной защитой.