Автомобильный кран КС-55713-4 грузоподъемностью 25 т с трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7...21,7 м (рис.1) смонтирован на трехосном шасси КамАЗ-53228 со всеми ведущими колесами (6х6). Сменным рабочим оборудованием является решетчатый гусек длиной 9 м, закрепляемый на оголовке выдвинутой стрелы. Ходовое устройство оборудовано механизмом блокировки межколесных дифференциалов и стабилизаторами продольной и поперечной устойчивости. Раздаточная коробка шасси - механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом. Привод крановой установки - гидравлический, от двух аксиально-поршневых гидронасосов, приводимых в действие двигателем шасси. Двигатель шасси - дизель с турбонаддувом. Все механизмы крана имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Рис.1. Общий вид крана КС-55713-4:

1 - головная секция стрелы; 2 - стрела; 3 - грузовая лебедка; 4 - выносная опора; 5 - нижняя опорная рама; 6 - крюковая обойма

Рис.2. Грузовысотные характеристики кранов КС-55713-4 (а) и -55715 (б) в зависимости от положения и длины стрелы (цифрами на характеристиках указаны значения грузоподъемности):

1 - втянутая 9,7 м; 2 - выдвинутая до 15,7 м; 3 - полностью выдвинутая до 21,7 м; 4 - 21,7 м с гуськом 9 м

 Металлоконструкция, механические и гидравлические системы, как и в автомобильных кранах предыдущих типоразмерных групп, объединены в три составные части: неповоротное несущее устройство, поворотная рама с механизмами и кабиной машиниста, стреловое оборудование. В неповоротное несущее устройство входят шасси КамАЗ-53228, привод насосов, нижняя рама с опорным кольцом опорно-поворотного круга, выносные опоры, приводы управления. Поворотная рама крепится к опорно-поворотному устройству (кругу), состоит из металлоконструкции поворотной рамы, механизма поворота, грузовой лебедки, кабины машиниста, трехсекционной телескопической стрелы.

 Органы управления и контрольно-измерительные приборы крана расположены в кабине шасси, на опорной раме, в кабине машиниста на поворотной раме. В кабине шасси, наряду с органами и механизмами управления машиной в транспортном положении, размещены рычаги управления приводом насоса, переключатель, счетчик времени наработки, предохранитель. На опорной раме установлены устройства для управления гидроцилиндрами выдвижения выносных опор и вывешивания крана, там же закреплен указатель наклона, предназначенный для определения угла наклона крана при его установке на выносные опоры (в соответствии с требованиями ст.2.12.21 ПБ 10-382-00). В кабине машиниста расположены блок-модуль прибора безопасности, щиток.

 Образец крана КС-55713-1 грузоподъемностью 25 т смонтирован на шасси КамАЗ-5311, -740-11 и -55111. Модификация крана с индексом КС-55713-3 грузоподъемностью 25 т имеет в качестве ходового устройства шасси Урал-4320. Модель крана КС-55713-6 грузоподъемностью 25 т устанавливается на шасси МАЗ-630303.

 Автомобильный кран КС-5579.2 грузоподъемностью 25 т с трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,5...23,3 м смонтирован на трехосном шасси КамАЗ-53229 (колесная формула 6х4). Стрела крана при полностью выдвинутом положении может быть оснащена гуськом длиной 13 м. Максимальная масса телескопируемого груза 6 т; максимальная высота подъема без гуська и с гуськом составляет соответственно 24 и 37 м; максимальный вылет без гуська 21 м, с гуськом 30 м; грузовой момент равен 88 т·м; масса крана 23,5 т. Стрела в транспортном положении укладывается на стойку, крюковая обойма размещается в нише за кабиной шасси, не мешая обзору машиниста. Двухступенчатый решетчатый гусек может находиться к стреле под углами 0; 15; 30°. Безопасную работу крана обеспечивают приборы и устройства, из которых наиболее ответственным является микропроцессорный ограничитель грузоподъемности ОНК-140 с возможностью цифрового отображения информации на диске в кабине машиниста о массе поднимаемого груза, длине и угле наклона стрелы, проценте загрузки крана по грузовому моменту. Ограничитель ОНК-140 может работать в режиме координатной защиты крана и снабжен телеметрическим блоком памяти типа черный ящик.