|
Технические характеристики
Удлиненная гусеничная тележка, 9 опорных катков вместо 8. 1. Передняя секция усилена плотной стальной пластиной (H-стрела/H-рукоять)
Конец рукояти из толстой стали
Защитная трапеция
2. H - усиленный ковш.
Толстая сталь.
Дополнительная поперечная пластина.
Дополнительные усиленные пластины в секции режущих кромок.
3. Усиленный рычаг B.
4. Защита переднего нижнего окна.
5. Двойной воздушный фильтр.
6. Масса противовеса увеличена на 700 кг.
7. Толщина покрытия 4.5 мм.
8. Усиленные боковые ступени (крепежные болты).
9. 600 мм усиленные башмаки с тройным грунтозацепом.
10. Усиленная гусеничная защита (по две на на каждую сторону).
Двигатель
Модель Isuzu CC-6BG1T
Ходовая часть: Гусеница
Сварная гусеничная рама сделана из особо прочной стали. Рамы гусеничных тележек приварены к основной раме. Катки, имеющие внутреннюю смазку, направляющие колеса и звездочки защищены плавающими уплотнениями. Основной тип гусеничных башмаков - с тройным грунтозацепом. Также используются башмаки с плоским и треугольным профилем. Соединительные пальцы гусеничной цепи прошли термическую обработку и снабжены пылезащитным сальником. Гидравлический натяжитель гусеницы снабжен пружинным амортизатором.
Количество катков и башмаков на каждой стороне
|
Поддерживающие катки
|
2
|
|
Опорные катки
|
9
|
|
Гусеничные башмаки
|
51
|
|
Защита гусеничной цепи
|
2
|
|