Многоцелевое автодорожное шасси МАШ-100- ОКП 451133; ОК N 4.06.26 - (рис.1) предназначено для механизации операций по ремонту и содержанию автодорог за счет последовательного использования сменного рабочего оборудования в тяжелых условиях в режимах дорожных машин.

Рис.1. Многоцелевое автодорожное шасси МАШ-100

 Шасси имеет три основные системы навески: в передней части - поворотный фронтальный суппорт для ковша погрузчика (челюстного или традиционного), отвала плужного снегоочистителя или бульдозера, кирковщика, грузовых вил; в центральной части - гидроманипулятор для щетки (металлической или капроновой для мойки знаков ограждений), косилки, крюковой подвески; в задней части - дорожная щетка для очистки покрытия в патрульном режиме от снега, мусора и пыли.

 Сменное рабочее оборудование многоцелевого автодорожного шасси МАШ-100 следующее: дорожная щетка, фрезерно-роторный снегоочиститель; холодная фреза для снятия асфальтобетона; косилка для откосов и боковых канав; маркировщик; аэродромно-уборочная машина; дорожный ремонтер; машина для гидропосева травы; промывщик водостоков; плужно-щеточный снегоочиститель; щебнераспределитель; мойщик обстановки пути; компрессор; автогудронатор; бурильно-крановое, щелерезное оборудование; грейдер; валоразбрасыватель; фреза для уширения; установщик щитов снегозащиты; фронтальный ковш; поливомоечное, универсальное и траншейное экскавационное, подметально-уборочное, лесопосадочное, сучкорезное, лесопогрузочное, самосвальное, льдоуборочное, трелевочное, мусоро- и щеповозное оборудование.

 В конструкции шасси использованы основные узлы автомобиля KA3-4540 (Кутаисский автомобильный завод).

 На шасси МАШ-100 установлен дизельный двигатель ЯМЗ-642.

 Оба моста шасси - ведущие.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МНОГОЦЕЛЕВОГО АВТОДОРОЖНОГО ШАССИ МАШ-100

 ИЗГОТОВИТЕЛЬ - Мингечаурское ПО Аздормаш.

 Электронный текст документа

 подготовлен ЗАО Кодекс и сверен по:

 М.: АО МАШМИР, 1994