- Мощность двигателя, по SAE J1995, полная: 228 кВт (306 л.с.), по SAE J1349, полезная: 227 кВт (304 л.с.)

 - Вместимость кузова, с шапкой: 15,0 м (19,6 yd)

 - Грузоподъемность: 24,0 т (26,4 sh tn)

 - Кабина Volvo- с отличным обзором, эргономичная и комфортабельная.

 - Сокращенное обслуживание, отсутствуют ежедневная и еженедельная смазки

 - Электронная система информации для оператора

 - Высокоэффективный низкоэмиссионный дизель Volvoс электронным управлением, непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охладителем

 - Полностью автоматическая планетарная трансмиссияс электронным управлением

 - Гидрозамедлитель,встроенный в трансмиссию

 - Раздаточная коробка с блокировкой межосевого дифференциала

 - 100%-е блокировки дифференциаловвсех мостов и продольного (межосевого)

 - Трехточечная подвеска переднего моста

 - Задняя внедорожная тележка Volvoс независимо качающимися мостами и большим дорожным просветом

 - Погрузочно-разгрузочный тормоз Volvo

Двигатель

 Низкоэмиссионный 6-цилиндровый рядный 4-тактный дизель Volvo с электронным управлением, непосредственным впрыском, турбонаддувом, промежуточным охладителем и сменными мокрыми гильзами цилиндров.

 Вентилятор радиатора: С переменной скоростью вращения и гидростатическим приводом, включаемый термостатом лишь по необходимости.

 Моторный тормоз: Устройство дросселирования выхлопа.

________________

 * Отвечает US (EPA) step 2, California (CARB) step 2 и Europe (EU) step 2.

 ** Отвечает Europe (EU) step 2.

 *** При нормальных оборотах вентилятора. При макс. оборотах вентилятора макс. мощность на маховике составляет 214 кВт (287 л.с.), а момент - 1276 Нм (941 lb ft), что соответствует DIN 70020.

Электросистема

Маркировка всех кабелей, разъемов и выводов. Кабеля заключены в пластиковые короба, закрепленные на раме. Галогенные лампы. Готовая разводка под дополнений*. При необходимости - разъемы стандарта влагозащиты IP67.

 ________________

* Текст соответствует оригиналу. - Примечание КОДЕКС.

Заправочные емкости

 Компьютерная система контролирует уровни всех жидкостей, сокращая время обслуживания. Сроки следующего обслуживания и значения критических параметров машины выводятся на монитор на панели управления.

 Удобство обслуживания: Откидная передняя решетка с лестницей для доступа к блоку фильтров. Открывающийся на 90° капот для полного доступа к двигателю. Сливные шланги и поворотный радиатор для простоты очистки.

 Заправочные емкости

 Силовая передача

 Специально сконструирована для сочлененных самосвалов, содержит только компоненты производства Volvo.

 Гидротрансформатор:Одноступенчатый, со статором с муфтой свободного хода и автоматическими блокирующими муфтами всех передач.

 Коробка передач:Полностью автоматическая планетарная с 6 передачами переднего и 2 заднего хода и встроенным гидрозамедлителем.

 Раздаточная коробка:Volvo, одноступенчатая, с отбором мощности и 100%-й блокировкой дифференциала.

 Мосты: Volvo, с полностью разгруженными полуосями, планетарными бортовыми редукторами и 100%-ми блокировками дифференциалов.

 Блокировки дифференциалов:Одна продольная и три поперечных, 100%-е, включаемые оператором на ходу машины.

 Привод:6х4 или 6х6, переключаемый оператором на ходу машины.

 Скорости на передачах, макс.

 Передний ход

 Задний ход

 Подвеска

 Уникальная необслуживаемая подвеска Volvo. Все оси имеют трехточечную подвеску, обеспечивающую независимость их перемещений при езде по бездорожью.

 Передний мост: По одной резиновой пружине и по два амортизатора на каждой стороне машины. Подвеска не требует техобслуживания.

 Мосты тележки: Уникальная внедорожная тележка Volvo с независимо качающимися мостами. Большой ход мостов обеспечивает стабильное и ровное движение кузова с грузом.

Тормозная система

 Двухконтурная тормозная система с пневмогидравлическими дисковыми тормозами, отвечающая полной массе машины согласно ISO 3450 и SAE J1473.

 Рабочие тормоза: Сухие дисковые тормоза всех колес.

 Контуры привода:Один контур для переднего моста и один контур для мостов задней тележки.

 Стояночный тормоз: Приводимый в действие пружиной дисковый тормоз на валу привода, удерживающий груженую машину на уклоне до 18%. При включенном стояночном тормозе межосевой дифференциал блокируется.

 Компрессор:С шестеренчатым приводом от трансмиссии.

 Замедлитель:Встроенный в трансмиссию, гидравлический, с плавным регулированием усилия торможения.

 Полное усилие замедления при использовании гидрозамедлителя и дросселирования выхлопа приведено на диаграмме.

Гидросистема

 Поршневые гидронасосы переменного объема с авторегулированием по нагрузке обеспечивают отбор мощности двигателя лишь в меру необходимости.

 Гидронасосы:Гидронасосы с приводом от двигателя на валах отбора мощности от маховика. Один поршневой насос резервного рулевого управления с приводом от колес, расположенный на раздаточной коробке.

 Фильтры: Один фильтр с фильтрующим элементом из стекловолокна и магнитным сердечником.

 Производительность каждого из насосов

 Кабина

 Эргономичная и комфортабельная кабина Volvo на виброгасящей резиновой подвеске, имеющая отличный обзор, удобные ступени и широкую дверь без порога. Рулевая колонка с регулировкой по высоте и углу наклона. Верхняя панель - для радио и багажа. Коммуникационная система на панели управления. Багажные отсеки.

 Стандарты: Кабина отвечает стандартам ROPS/FOPS(ISO 3471, SAE J1040/ISO 3449, SAE J231).

 Отопитель/обдув стекол: C фильтром забортного воздуха, 4-скоростным вентилятором, обеспечивающим наддув герметизированной кабины, регулируемыми дефлекторами вентиляции и отдельными отверстиями для размораживания стекол для всех окон.

 Сиденье оператора:Регулируемое сиденье с втяжным ремнем безопасности и негорючей обивкой.

 Уровень шума в кабине по ISO 6394 - 74 дБ (А)

Рулевое управление

 Рулевое управление поворотом рамы в сочленении с гидромеханическим приводом с самокомпенсацией, быстрое, безопасное и точное даже при высоких скоростях откатки. Малое усилие на руле и 3.4 оборота руля между упорами для удобства маневрирования на малой скорости.

 Гидроцилиндры:Два двойного действия.

 Резервное рулевое управление:Соответствует полной массе машины согласно ISO 5010.

 Угол поворота рамы: ±45°

Кузов

 Погрузочно-разгрузочный тормоз:При работающем двигателе включаются рабочие тормоза грузовой тележки, а трансмиссия переключается на нейтраль.

 Кузов:Кузов из закаленной и отпущенной стали с плоскими панелями, изготовленными из Hardox 400.

 Гидроцилиндры подъемника: Два одноступенчатых двойного действия.

 Толщина панелей кузова

 Весовые характеристики

 Эксплуатационные массы включают массу всех жидкостей и оператора.

 Шины: .5 R25

 Эксплуатационная масса:

 Порожний

 Полная масса:

 Давление на грунт

 При номинальной загрузке и просадке колес в грунт на 15% от их радиуса на порожней машине.

 С шинами: ,5 R25

 Порожний

 Груженый

 ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ И ЗАМЕДЛЕНИЕ VOLVO A25D 6x6

Тяговое усилие на колесе

 1. Тяговое усилие в тоннах (lbf)

 2. Скорость в км/ч (mile/h)

 3. Масса машины в кг (lb)

 4. Уклон в % + сопротивление качению в %

Усилие замедления

 Гидравлический и моторный тормоза

ТОРМОЗНОЕ УСИЛИЕ

 (Гидрозамедлитель + дросселирование выхлопа)

 1. Тормозное усилие в тоннах (lbf)

 2. Скорость в км/ч (mile/h)

 3. Масса машины в кг (lb)

 4. Уклон в % - сопротивление качению в %

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ДИАГРАММАМИ

 Диагональные линии представляют полное сопротивление движению (уклон в % плюс сопротивление качению в %).

 Диаграммы построены для определения сопротивления качению 0% стандартных шин и трансмиссии, если не оговорено иное.

 А. Выберите диагональ с соответствующим полным сопротивлением, указанным по правой стороне диаграммы.

 В. Найдите пересечение диагонали с линией полной массы машины, NMW (порожняя) или GMW (груженая).

 С. Из точки пересечения проведите горизонтальную линию влево до пересечения с кривой тягового усилия или кривой тормозного усилия.

 D. Координата полученной точки по оси скоростей дает скорость машины.

Габаритные размеры Volvo A25D (порожний, с шинами 23,5 R25)

Грузоподъемности (вместимость кузова с шапкой по SAE 2:1)

 Стандартная комплектация

Обеспечение безопасности

 Кабина с защитой по ROPS/FOPS

 Платформа для обслуживания

 Фрикционное покрытие на капоте и крыльях

 Огни аварийной сигнализации

 Звуковой сигнал

 Защитная решетка заднего окна

 Зеркала заднего вида

 Втяжной ремень безопасности шириной 3

 Резервное рулевое управление

 Замок шарнира рамы

 Замок поднятого кузова

 Очистители стекол с прерывистым режимом работы

 Омыватели стекол

 Комфорт

 Рулевая колонка с регулировкой по высоте и углу установки

 Отопитель кабины с фильтрацией забортного воздуха и размораживателем стекол окон

 Солнечный козырек переднего окна

 Тонированные стекла окон

 Держатель для напитков и вещей

 Верхняя панель для радио и багажа

 Прикуриватель

 Пепельница

 Место для бытового холодильника

 Багажный ящик

 Двигатель

 Непосредственный впрыск, электронное управление

 Турбонагнетатель

 Промежуточный охладитель

 Вынесенные пробки и шланг для слива масла

 Вынесенные масляные фильтры

 Пусковой подогреватель для облегчения холодного пуска

 Электрооборудование

 Генератор на 55 А

 Выключатель батареи

 Дополнительная электророзетка на 24 В для холодильника

 Светотехника:

 Передние фары

 Стояночные огни

Указатели поворота

 Задние габаритные огни

 Фонари заднего хода

 Стоп-сигналы

 Освещение салона

 Подсветка приборов

 Средства информирования оператора

 Приборы:

 Спидометр

 Тахометр

 Указатель давления в тормозах

 Указатель уровня топлива

 Указатель температуры масла в трансмиссии

 Подсветка всех переключателей

 Единый блок контрольных ламп для удобства контроля

 Центральная система предупреждения (3 уровня) для критичных функций

 Контрольный монитор в центре панели, обеспечивающий:

 Автоматические проверки при запуске

 Оперативную информацию о важнейших параметрах работы машины

 Диагностику неисправностей

 Часы

 Счетчик моточасов

 Задание параметров машины

Силовая передача

 Автоматическая трансмиссия с электронным управлением

 Гидротрансформатор с автоматической блокирующей муфтой

 Раздаточная коробка, одноступенчатая

 Гидрозамедлитель с управляемым замедлением

 Переключамый оператором привод на 4 или 6 колес (6х4 или 6х6)

 100%-я блокировка продольного (межосевого) дифференциала

 100%-я блокировки поперечных дифференциалов на всех мостах

 Тормозная система

 Полностью гидравлические сухие дисковые тормоза

 Двухконтурная тормозная система

 Стояночный тормоз на валу привода

 Кузов

 Кузов, приспособленный для обогрева выхлопными газами

 Погрузочно-разгрузочный тормоз

 Шины

 23,5 R25

 Прочее

 Осушитель воздуха

Дополнительное оборудование

Сервисное оборудование

 Комплект инструмента с устройством для накачивания шин

 Электроподъемник капота

 Двигатель

 Подогреватель охлаждающей жидкости (на 120 В или 220 В)

 Дополнительный мощный очиститель воздуха

 Внешнее устройство аварийной остановки двигателя

 Возможность остановки двигателя с задержкой

 Электрооборудование

 Рабочие фары на крышу кабины

 Рабочие фары на задние брызговики

 Вращающийся проблесковый маячок на складном кронштейне

 Система заднего обзора

 Сигнал заднего хода

 Противоугонная система, предотвращающая запуск двигателя

 Фары для левостороннего движения

 Мощный генератор на 80 А

 Кабина

 Сиденье оператора с пневмоподвеской и обогревом

 Сиденье инструктора с ремнем безопасности

 Кондиционер

 Электрообогреватели зеркал заднего вида

 Установочный комплект для радио AM/FM, магнитола

 Кабельный комплект для электроотопителя кабины (на 120 В или 220 В)

 Солнцезащитные шторки

 Обеспечение безопасности

 Огнетушитель и аптечка первой помощи

 Внешнее оборудование

 Задние брызговики

 Кузов

 Комплект для обогрева кузова выхлопными газами

 Нижний навесной задний борт с рычажным приводом

 Верхний навесной задний борт с тросовым приводом

 Противоизносные панели

 Дополнительный передний противопросыпной щиток

 Панели для наращивания бортов кузова, 200 мм

 Прочее оборудование

 Синтетическая (биоразложимая) гидрожидкость

 Арктический комплект для системы смазки

 Инструментальный ящик

 В связи с постоянным совершенстваванием изделий мы оставляем за собой право изменять их спецификации и конструкцию без предварительного уведомления. На иллюстрациях могут быть изображены машины не в стандартном исполнении.