|
Технологическая карта разработана на демонтаж конструкций мобильных (инвентарных) зданий сборно-разборного типа.
Общий вид здания, детали и узлы представлены на рис. 1-13.
Рис. 1. Общий вид здания и схема расположения монтажных элементов
Рис. 2. Общий вид здания и схема расположения монтажных элементов (фасад А-Б и Б-А)
Рис. 3. План здания
Рис. 4. Разрез 1 - 1 здания
Рис. 5. Разрез 2 - 2 здания
Рис. 6. Разрез 3 - 3 и 4 - 4 здания
Рис. 7. Узлы 1,2,3,4 здания
Рис. 8. Узлы 6,8 здания
Рис. 9. Узлы 5,7 здания
Рис. 10. Узлы 10,11 здания
Рис. 11. Узел 9 здания
Рис. 12. Узлы 12,13, здания
Рис. 13. Разрезы Б-Б и В-В
I - колонна стеновой панели;
II - балка кровельной панели;
III - закладная деталь фундамента;
IV - болтовые монтажные крепления;
V - монтажный уголок;
VIа - вкладыши из пенополиуретана (210х50х12900 мм);
VIб - вкладыши из пенополиуретана (320х50х12900 мм)
Покрытие кровли условно не показано.
Основным конструктивным элементом здания является унифицированная складывавшаяся секция УСРЗ 1x12,8, состоящая из панели перекрытия размером 12800x3000 мм и шарнирно-соединенных с ней двух панелей стен размером 6000x3000 мм. Секция транспортируется в виде плоского пакета. При этом панель перекрытия занимает проектное пояснение, а панели стен повернуты относительно вертикали на 90° внутрь секции.
Здание серии УСРЗ каркасно-панельной конструкции, прямоугольное в плане, габаритные размеры (длина х ширина) в осях - 66000x12800 мм, высота в свету до низа несущих конструкции перекрытия - 6000 мм.
Каркас панелей перекрытия состоит из двух продольных металлических (главных) балок и соединяющих их поперечных балок, сверху укладывается профилированный стальной лист. В заводских условиях на профилированный лист наклеивает теплоизоляционный блок из двух слоев рубероида и эффективного утеплителя.
Каркас панелей стен состоит из двух металлических колонн Z-образного профиля, расположенных по вертикальным торцам панелей и соединенных поперечными балками. Основания колонн закрепляют анкерными болтами фундаментов. К каркасу панелей крепятся трехслойные панели с эффективным утеплителем.
Крыша здания - плоская. Стыки панелей перекрытия (на кровле) заполняют термовкладышами, после чего укладывают два слоя рубероида на битумной мастике и делают защитное покрытие из гравийной крошки. Внутренние соединения элементов каркаса смежных секций - болтовые. Наружные вертикальные стыки заполняют термовкладышами и закрывают нащельниками, закрепляемыми на болтах.
Фундаменты возможны монолитные ленточные, сборные (из бетонных блоков) или свайные. Полы сборные, из железобетонных плит.
Здание может быть оборудовано кран-балкой грузоподъемностью 3,2 или 2,0 т.
Калькуляция затрат труда и график выполнения работ даны применительно к демонтажу здания в летний период. При производстве работ в зимних условиях калькуляция и график также должны быть уточнены.
В состав работ, рассматриваемых картой, входят: демонтаж заполнения стыков; демонтаж секций УСРЗ и торцевых панелей; демонтаж плит пола.
Работы по демонтажу фундаментов, внутренних инженерных коммуникаций, подкрановых балок должны быть учтены при привязке карты к конкретным условиям.
До начала демонтажа необходимо ознакомить бригаду монтажников с проектом производства работ и технологической картой, провести инструктаж рабочих по технике безопасности; отключить здания от наружных инженерных коммуникаций; демонтировать технологическое оборудование;
разработать и согласовать графики вывоза конструкций и материалов.
Демонтаж здания производится теми же рабочими, что и монтаж, а это звено N 1. При этом монтажник М - руководит работой звена и одновременно подает сигналы машинисту крана, монтажники М , М , М и М - ведут укладку панелей в проектное положение, а монтажник М выполняет обязанности такелажника.
Марки грузоподъемных кранов, рекомендуемых для демонтажа, см. в табл. 3. Схемы строповки приведены на рис. 14.
Рис. 14. Схемы строповки конструкций:
1- секция УСР3 1x12,8; 2- строп 4СК1-5; 3- крюк монтажного крана; 4- торцевая панель СТП; 5- строп 2СК-1.
3. Демонтаж осуществляется с 22 стоянок, при этом кран движется внутри здания вдоль его средней оси (рис. 15).
Рис. 15. Схема демонтажа конструкции и организации рабочей зоны:
1- торцевые панели; 2- секции недемонтированной части здания; 3- катучие подмости П-1; 4- катучие подмости П-2; 5- положения переносного газосварочного аппарата в процессе работ по демонтажа конструкций; 6- демонтированная секция (в сложенном виде на подкладках на полу здания); 7- демонтированная секция; 8- сборные железобетонные плиты пола; 9- монолитные участки пола; 10- ограждение опасной зоны; 11- пневмоколесный кран КС-4361 (К-161); 12, 13- начальная стоянка полуприцепа и тягача; 14- тягач МАЗ-509; 15- полуприцеп-роспуск ТМЗ-803; 16- временная автодорога;
Ст1… Ст22- рабочие стоянки крана по направлению демонтажа.
Демонтаж ведется одновременно с погрузкой конструкций на транспортные средства. В исключительных случаях при соответствующем обосновании допускается демонтаж конструкций на приобъектный склад.
При хранении конструкций на приобъектном складе они должны находиться в положении, близком к проектному, и должны опираться на подкладки и прокладки из древесины мягких пород; детали креплений для защиты от атмосферных осадков следует хранить в ящиках, на которых указываются марка и количество деталей.
Демонтаж производится в следующем порядке:
разборка рулонной кровли;
демонтаж капельников вертикальных наружных стыков, демонтаж карнизных козырьков и нащельников, извлечение термовкладышей;
демонтаж торцевых панелей;
демонтаж и складывание секций УСРЗ 1x12,8 в плоский пакет;
демонтаж панелей пола;
Разборку кровли и конструкций стыков выполняет звено N 2. Звено монтажников конструкций N 2 это:
монтажники, совмещающие профессии плотника, изолировщика и такелажника, - 4 разряда - 1 (М ), 3 разряда - 2 (М , М ).
Для работы на высоте используются передвижные катучие лодмости П-1 и П-2.
Демонтированные конструкции укладывают в контейнеры или пакетируют.
Демонтаж торцевых панелей и секций УСРЗ 1x12,8 выполняется звеном N 1 в такой последовательности (рис. 16):
подготовка инструмента и приспособлений, установка крана и транспортного средства на очередной стоянке (исполнитель - монтажник М ); перемещение и крепление катучих подлостей (М , М , М , М ); подготовка к работе газогенератора М );
строповка секции (М , М ); снятие постоянных креплений (М , М , М , М ); крепление оттяжек (М , М ); ликвидация сварных швов в основании колонн (М , М );
подъем секции на высоту 0,3 м и отведение от здания на 1 м; установка монтажных колес на опорные части колонн (М
, М ); удерживание секции оттяжками (М , М );
опускание секции на 2 м и одновременное стягивание опорных частей колонн оттяжками, установка подкладок, дальнейшее опускание секции и складывание ее в пакет (М - М );
снятие монтажных колес, установка транспортных стяжек (М - М );
погрузка секции на транспортное средство и закрепление на нем (М - М );
Рис. 16. Схема демонтажа секции:
I- исходное положение; строповка сектой; крепление оттяжек;
II- подъем секции над основанием и установка монтажных колес; начало опускания секции;
III- промежуточная стадия опускания секции (панели стен, поворачиваясь вокруг шарниров, приходят в горизонтальное положение)
При производстве работ необходимо соблюдать требования СНиП "Техника безопасности в строительстве" и "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов".
Таблица 1
|
1.
|
Затраты труда на демонтаж, чел.- дн.
|
|
|
|
всего здания
|
49,3
|
|
|
1 м
общей площади
|
0,0583
|
|
2.
|
Затраты машинного времени на весь объем работ, маш.- смен
|
5,42
|
|
3.
|
Выработка, м в смену
|
|
|
|
одного рабочего
|
1,91
|
|
|
всей бригады
|
17,2
|
|
4.
|
Стоимость затрат труда на весь объем работ, руб.- коп.
|
230-33
|
Таблица 2
|
N п/п
|
Наименование
|
Кол-во
|
|
1.
|
Дизельное топливо
|
250 кг
|
|
2.
|
Ацетилен
|
4 баллона
|
|
3.
|
Кислород технический
|
4 баллона
|
Таблица 3
|
N п/п
|
Наименование
|
Основные параметры или чертеж
|
Количество
шт.
|
|
1.
|
Пневмоколесный кран КС-4561 (К-162)
|
Длина стрелы 14 м, грузоподъемность 15 т
|
1
|
|
2.
|
Ящик для деталей крепления ЛК-1
|
-
|
1
|
|
3.
|
Ящик для инструмента
|
-
|
1
|
|
4.
|
Подмости передвижные катучие П-1 ("Тура")
|
Размеры 2,3x1,7 м
|
2
|
|
5.
|
Подмости передвижные катучие П-2 ("Тура")
|
Размеры 2,3x1,7 м
|
3
|
|
6.
|
Лестница-стремянка
|
Высота 1,1 м
|
2
|
|
7.
|
Ограждение рабочей зоны
|
-
|
37
|
|
8.
|
Оттяжка из пенькового каната
|
Длина 10 м
|
2
|
|
9.
|
Катальный ход
|
Из швеллера N 10; длина 4 и 3 м
|
60 м
|
|
10.
|
Строп 2СК-1
|
-
|
1
|
|
11.
|
Строп 4СК1-5
|
-
|
1
|
|
12.
|
Монтажное колесо ПК
|
Черт. 7002
|
4
|
|
13.
|
Набор гаечных ключей
|
-
|
2
|
|
14.
|
Лом монтажный ЛМА или ЛМВ
|
-
|
4
|
|
15.
|
Каска пластмассовая
|
-
|
9
|
|
16.
|
Кувалда кузнечная массой 3 кг
|
-
|
2
|
|
17.
|
Молотой слесарный А-5
|
-
|
3
|
|
18.
|
Газогенератор в комплекте с газовой горелкой и шлангами
|
-
|
1
|
|
19.
|
Будка для баллонов с газом
|
-
|
1
|
Таблица 4
|
N п/п
|
Наименование работ
|
Единица изме-
рения
|
Объем работ
|
Норма времени на единицу
измерения.
чел. - дн.
|
Затраты труда на весь
объем работ
чел.- дн
|
Состав бригады (звена)
|
Рабочие смены (дни), часы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1.
|
Разборка рулонной кровли
|
100 м
|
8,45
|
1,1116
|
9,8
|
М , М , М
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Извлечение термовкладышей
|
м
|
60
|
0,0111
|
0,659
|
М , М , М
|
--
|
--
|
46,1
--
3
|
--
|
--
|
--
|
|
|
|
3.
|
Демонтаж козырьков и нащельников
|
-
|
-
|
-
|
6,4
|
М , М , М
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.
|
Демонтаж торцевых панелей
|
шт.
|
8
|
0,298
|
2,39
|
М - М
|
|
|
1,65
--
6
|
|
|
1,65
--
6
|
|
|
|
5.
|
Демонтаж секции УСРЗ 1x12,8
|
шт.
|
22
|
0,915
|
20,1
|
М - М
|
|
|
--
|
26,3
--
6
|
--
|
--
|
|
|
|
6.
|
Демонтаж плит пола
|
шт.
|
154
|
0,0644
|
9,92
|
М - М
|
|
|
|
|
|
|
13,55
--
6
|
--
|
|
7.
|
Работа крана
|
-
|
-
|
-
|
-
|
К
|
|
|
--
|
--
|
44,4
--
|
--
|
--
|
--
|
Таблица 5
|
N п/п
|
Обоснование (ЕНиР и др.)
|
Наименование работ
|
Единица
изме-
рения
|
Объем
работ
|
Норма времени
на единицу
измерения,
чел. - ч
|
Затраты труда
на весь объем
работ,
чел .- день
|
Расценка
на единицу
измерения,
руб. - коп.
|
Стоимость
затрат труда
на весь объем
работ,
руб. - коп.
|
|
1.
|
ЕНиР
|
Разборка рулонной кровли
|
100 м
|
8,45
|
9,5
|
80,3
|
4-68
|
39-60
|
|
2.
|
ЕНиР
|
Извлечение термовкладышей
|
м
|
60
|
0,09
|
5,4
|
0-05,4
|
3-30
|
|
3.
|
Калькуляция
|
Демонтаж козырьков над нащельниками
|
шт.
|
46
|
0,12
|
5,5
|
0-07,2
|
3-31
|
|
4.
|
Калькуляция
|
Демонтаж карнизных нащельников
|
шт.
|
8
|
0,4
|
3,2
|
0-24
|
1-92
|
|
5.
|
Калькуляция
|
Демонтаж нащельников наружных вертикальных стыков
|
шт.
|
146
|
0,3
|
43,8
|
0-18
|
26-30
|
|
6.
|
Калькуляция
|
Демонтаж торцевых панелей
|
шт.
|
8
|
2,44
|
19,6
|
1-45
|
11-60
|
|
7.
|
Калькуляция
|
Демонтаж секции УСРЗ 1x12,8
|
шт.
|
22
|
7,5
|
165,0
|
4-50
|
99-00
|
|
8.
|
ЕНиР
|
Демонтаж плит пола
|
шт.
|
154
|
0,528
|
81,3
|
0-29,5
|
45-00
|
|
|
|
Итого:
|
|
|
|
404,1
|
|
230-33
|
|
Типовые технологические карты 
