|
Башенные краны отличаются возможностью применения их в пределах стесненных строительных площадок. До начала работ по монтажу башенных кранов планируют площадку, сносят малоценные и ветхие строения, переносят коммуникации, находящиеся в зоне рельсовых путей, прокладывают часть этих путей, подают на строительную площадку узлы и агрегаты крана, а также приспособления и материалы, необходимые для монтажа.
|
Показатели
|
МСК-10-20
|
МСК-250
|
МСК-40
|
КБ-100.0А
|
КБ-100.1 (КБ-302)
|
КБ-100.1А
|
КБ-100.2 (КБ-301)
|
КБ-100.3
|
КБ-508
|
|
Вылет крюка, м:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
максимальный
|
20; 25
|
22
|
22...25
|
20
|
20
|
20
|
20
|
25
|
25
|
|
минимальный
|
10; 14
|
8,5
|
7
|
10
|
10
|
10
|
14
|
12,5
|
4,5
|
|
при максимальной грузоподъемности
|
20; 25
|
15
|
20
|
20
|
20
|
12,5
|
20
|
20; 2,5
|
12,5
|
|
Грузоподъемность, т, при вылете крюка:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
максимальном
|
10,7
|
8
|
12
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
3,2
|
|
минимальном
|
10,7
|
16
|
20
|
5
|
5
|
5...8
|
5
|
5...8
|
8
|
|
Высота подъема крюка, м, при вылете:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
максимальном
|
36; 37
|
35...21
|
52
|
21
|
21
|
21...33
|
31
|
33
|
32,1
|
|
минимальном
|
46; 51
|
35...21
|
62
|
33
|
33
|
21...33
|
44
|
48
|
42
|
|
Радиус криволинейного участка пути, м
|
8
|
10
|
10
|
7
|
7
|
7
|
7
|
7
|
8.5
|
|
Масса крана, т
|
80,5
|
87,5
|
150
|
54,4
|
51,2
|
57
|
58
|
84,4
|
84
|
Рельсовые пути для башенных кранов устраивают на деревянных шпалах из инвентарных деревометаллических, железобетонных и металлических секций. Общий продольный уклон площадки для устройства путей не должен превышать 0,3%; уклон полотна с односкатным профилем в поперечном направлении в сторону водостока - 0,8...1,0 %. От стен существующих зданий основание балластной призмы должно отступать не менее чем на 200 мм. Профиль и размеры призмы зависят от типа башенного крана и давления на ходовое колесо.
В практике ремонта зданий наиболее часто применяются следующие схемы монтажа башенных кранов:
1) все части крана (башню, стрелу, якорь) раскладывают в одну линию и поднимают способом опрокидывания башни при помощи стрелы;
2) элементы башни раскладывают в одну линию и устанавливают стрелу; вместо якоря используют конструкции здания;
3) элементы башни раскладывают в одну линию без установки стрелы; полиспаст для подъема башни крепят к конструкциям здания;
4) башню раскладывают без головки и установки стрелы, поднимают ее монтажной опорой;
5) элементы крана последовательно наращивают по вертикали вспомогательными приспособлениями - стрелами, лебедками и монтажными опорами (способ наращивания).
При монтаже башенных кранов по первой схеме длина площадки должна быть 25...60 м. Использование конструкций здания вместо якоря позволяет уменьшить этот размер до 15...18, а применение монтажной опоры - до 5...8 м. В стесненных условиях наиболее целесообразно применять способ наращивания.
По этому способу монтажную опору устанавливают у монтажного звена рельсовых путей на железобетонный блок и крепят к зданию. В верхней части опоры монтируют стрелу, поднимаемую в вертикальное положение поворотом прикрепленной к опоре оси ручной или электрической лебедки. Если монтажная стрела размещена в торце рельсового пути, ее устанавливают посредине пути, если сбоку - располагают на расстоянии 4...5 м от здания, прикрепляя к конструкциям расчалками. Канаты лебедки запасовывают через блоки, один из которых подвешивают к конструкции здания, другой - к головке стрелы. Монтажную лебедку устанавливают с таким расчетом, чтобы тяговый трос не препятствовал монтажу элементов крана.
Использование башенных кранов при реконструкции многоэтажных промышленных, общественных и жилых зданий позволяет применять крупноразмерные индустриальные конструкции (сборные железобетонные панели, плиты и настилы, фермы и балки, колонны и ригели, панельные перегородки, объемные санитарно-технические кабины и т.п.). При соответствующих параметрах стесненности объекта башенные краны можно применять для монтажа конструкций после их укрупнительной сборки.
Материал составил Демьянов А.А.
|
Башенный кран