|
Башенные краны выпускают самоходными на рельсовом ходу, самоподъемными и приставными. Самоходные башенные краны подразделяют на группы: с поворотной башней (рис.1), с поворотным оголовком и неповоротной башней (рис.2). Первые более мобильны, так как при перебазировке с одного объекта строительства на другой перевозятся без разборки на отдельные узлы. Их конструкция обеспечивает возможность складывания: стрела опускается вдоль башни, а последняя, закрепленная шарнирно на несущей раме, опускается оголовком на кузов тягача. Под несущую раму подводится транспортная ось с колесами на пневматиках (подкатная ось) и кран готов к перевозке. Снимается с крана только балласт, выполненный в виде бетонных блоков, расположенных на несущей раме.
Рис.1. Башенный кран КБ-100. ОАС-1 с поворотной башней и его грузовая характеристика:
1- крюк; 2- стреловой канат; 3- грузовой канат; 4- стрела; 5- кабина; 6- башня; 7- электрооборудование; 8- рама ходовая; 9- платформа поворотная; 10- противовес; 11- стойка монтажная; 12- обойма нижняя; 13- обойма верхняя
Самоходные башенные краны с поворотным оголовком менее мобильны. При их перебазировке необходимо распасовать грузовой канат, отстыковать и снять стрелу и противовесную консоль с контргрузом, расстыковать секции башни и ее основание, опорную ходовую раму, снять балласт (железобетонные блоки, закрепленные на ходовой раме). Перевозится такой кран с одного объекта на другой отдельными узлами с последующей их сборкой на новом объекте, что обусловливает большую трудоемкость, стоимость и продолжительность перебазировки, чем у кранов с поворотной башней. Преимуществом башенных кранов с поворотным оголовком является большая грузоподъемность.
Башенные краны оснащаются подъемными или балочными стрелами. Первые имеют на конце стрелы головной блок, через который проходит грузовой канат с подвешенным к нему крюком.
|
Башенный кран 