Самоходный компактный кран (рис.1, 2) грузоподъемностью 40 т. Он имеет особенности компоновочных решений, конструкций узлов и систем, которые дают ему существенные преимущества по сравнению с традиционной компоновкой крана.

Рис.1. Кран СТ-2-2-40 в транспортном положении и на опорах

Рис.2. Грузовысотные характеристики крана СТ-2-2-40

Определение грузоподъемности крана СТ-2-2-40 по номерам точек на рис.2

Отличительными особенностями конструктивных решений являются следующие.

 Применение гидрообъемной трансмиссии в сочетании с расположением туннелей выдвижных балок по габаритам шасси и подвеской типа Мегатрак позволяет симметрично распределить нагрузку на конструкцию опорно-ходовой рамы, что повышает жесткость, снижает металлоемкость и обеспечивает нагрузку не более 10 т на ось. Применение в конструкции механизма телескопирования стрелы двух плунжерных гидроцилиндров и лебедки позволило уменьшить массу и обеспечить широкий диапазон регулирования рабочих и холостых скоростей перемещения механизмов и совершения крановых операций. Использование оригинальной гидроэлектрической системы дает возможность управлять всеми механизмами непосредственно из кабины крана при значительном уменьшении амплитуды движения и снижении усилий, прилагаемых к рукояткам управления.

 Расположение 8-секционной стрелы крана в транспортном положении под углом минус 8° в габаритах ходовой части обеспечивает низкое расположение центра подрессорных масс и позволяет иметь лучшие показатели при торможении и плавности хода при переезде неровностей. Оригинальная система управления поворотом колес, обеспечивая жесткую связь рулевого механизма с гидроусилителем и рулевой трапецией, позволяет развивать скорость до 70 км/ч в транспортном положении, а также иметь раздельное управление поворотом колес до 45°, что выгодно отличает кран при работе в стесненных условиях строительной площадки.

 Использование регулируемых гидронасоса и гидромотора в трансмиссии, соединенных по схеме гидротрансформатора, и высокие передаточные числа в сочетаний с двухскоростными колесными редукторами обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости движения крана при движении по шоссе и проходимость по бездорожью благодаря регулируемому клиренсу.

 К достоинствам крана относятся и такие характеристики:

 использование одной кабины при работе в крановом режиме и при движении в транспортном положении;

 быстросъемная кабина, оснащенная вторым сиденьем для пассажира, что позволяет проезжать крану под препятствиями по высотному габариту;

 достаточный обзор из кабины водителя, позволяющий контролировать габарит правого борта, что очень важно при движении в потоке машин и перестроениях;

 восьмисекционная телескопическая стрела с регулируемым диапазоном выдвижения секций от 6,5 до 30 м.