|
|
|
|
130 тонн
|
|
|
|
|
|
60 м
|
|
|
|
|
11-32 м
|
|
|
|
|
95 м
|
|
Техническую поддержку кранов производства компании Manitowoc Crane Group осуществляет служба Manitowoc Crane CARE. Manitowoc Crane CARE сочетает возможности предоставления запасных частей, сервисного обслуживания, технической документации, консультаций и обучения персонала. Служба Manitowoc Crane CARE работает со всеми компаниями-участницами холдинга, в т.ч. Potain, Grove, Manitowoc, Manlift и National Crane. Manitowoc Crane CARE - идеальный партнер для Вашего бизнеса. Всегда и везде Manitowoc Crane CARE гарантирует первоклассное обслуживание Вашего крана.
Технические характеристики
Верхняя конструкция
Стрела
Шестисекционная стрела TWIN-LOCK , от 12,9 до 60,0 м. Максимальная высота головки стрелы 63,0 м.
Подъем стрелы
1 цилиндр с предохранительным клапаном, угол наклона стрелы от -3° до +83°.
Индикатор момента нагрузки и независимая двойная система блокировки
Электронное оборудование контроля нагрузки и предельного подъема с устройствами звуковой и визуальной индикации и остановки движений. Эти системы предоставляют электронную информацию о длине, радиусе, угле стрелы, высоте головки стрелы, соответствующем моменте нагрузки, о максимальной допустимой нагрузке, величине нагрузки и предупреждение о приближающихся условиях для включения блокировки подъемной функции.
Кабина
Алюминиевая, наклоняемая (угол наклона около 20°), широкие стекла, защитное стекло, подрессоренное сиденье, независимый отопитель. Органы управления расположены в подлокотнике. Эргономично расположенные измерительные приборы и органы управления краном.
Механизм поворота
Поворотный механизм с гидравлическим аксиально-поршневым мотором, планетарным редуктором, 2 поворотными приводами, рабочим и блокирующим тормозом.
Противовес
Секционный противовес общим весом 8,5 тонн. Монтаж и демонтаж противовеса с помощью гидросистемы.
Двигатель
Дизельный двигатель Mercedes-Benz OM904LA, 4-цилиндра, с жидкостным охлаждением, турбонаддувом, мощность 130 кВт (177 л.с.) при 2200 об./мин (80/1269 EWG - вентилятор с прямым забором). Макс. крутящий момент 675 Нм при 1200 об./мин. Объем топливного бака: 200 л. Соответствие нормам по загрязнению окружающей среды: EUROMOT/EPA/CARB (бездорожье).
Гидросистема
Гидравлическая система с двумя отдельными контурами, с 1 аксиально-поршневым насосом с электронным управлением и 1 аксиально-поршневым насосом для механизма поворота. Масляный охладитель, регулируемый с помощью реле. Емкость бака рабочей жидкости: 840 л.
Система контроля
Полный электронный контроль всех движений крана с использованием электронных рычагов управления с автоматическим возвратом в нулевое положение. Это управление связано с контролем момента нагрузки и системой управления двигателем посредством цифровой коммуникации.
Лебедка
Аксиально-поршневой мотор с планетарным редуктором и тормозом. Оснащен индикатором вращения барабана.
Электрическая система
Трехфазный генератор переменного тока 28 В/80 A, 2 батареи 12 В/170 А/ч.
Дополнительное оборудование
Увеличение решетчатой конструкции с двойным боковым складыванием на 11/18 м - с гидравлическим смещением и наклоном с грузом (0°-40°), управление из кабины.
Увеличение решетчатой конструкции на 11/18 м, (смещение на 0°, 20°, 40°).
Увеличение решетчатой конструкции, 26/32 м - в том числе фиксируемые не смещаемые секции 8 м и 6 м и решетчатая конструкция 11/18 м (см. выше).
Дополнительный противовес 31,6 тонн (общий вес противовеса 40,1 т).
Дополнительная лебедка.
Дополнительный независимый жидкостный отопитель с устройством предварительного разогрева двигателя.
Несущая конструкция
Шасси
Специальное 5-ти осевое шасси цельносварное, из высокоэластичной стали.
Выносные опоры
4 выносные опоры с вертикальными цилиндрами и подпятниками. Независимое горизонтальное и вертикальное выравнивание шасси. Электронный индикатор уровня.
Двигатель
Дизельный двигатель Mercedes-Benz OM502LA, 8-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, турбонаддувом. Мощность 380 кВт (510 л.с.) при 1800 об./мин (80/1269 EWG - свободный вентилятор). Макс. крутящий момент: 2400 Нм при 1200 об./мин. Объем топливного бака: 400 л. Соответствие нормам по загрязнению окружающей среды: EUROMOT/EPA/CARB (бездорожье).
Коробка передач
Автоматическая Daimler Chrysler G 240-16 с EAS (электронным автоматическим перемещением), 16 передач вперед и 2 назад. Раздаточная коробка с блокировкой межосевых дифференциалов.
Привод/Рулевой механизм
10x6x10.
Мосты
5 мостов. 3, 4 и 5 - направляющие, 1 и 2 - ведущие.
Подвеска
MEGATRAK®. Независимая гидропневматическая подвеска всех колес. Гидравлическая блокировка в любом из положений. Автоматическая система продольного и поперечного выравнивания в дорожном режиме. Диапазон от +170 мм/-130 мм.
Шины
10 шин, 14.00 R25.
Рулевое управление
Двойной пневматический контур, гидравлическое рулевое управление с насосом аварийного управления. Мосты 1, 2, 3 и 5 управляются на дороге. Независимое управление мостами 4 и 5 в режиме полного управления и крабового хода.
Тормозная система
Рабочий тормоз: двойной пневматический контур на все колеса, осушитель воздуха (ABS).
Постоянный тормоз: горный тормоз и рабочий тормоз.
Стояночный тормоз: пневматический с энергоаккумуляторами на оси 2, 3, 4 и 5.
Кабина
Алюминиевая, двухместная, безопасное стекло, подрессоренные сиденья водителя и пассажира, жидкостный независимый отопитель. Полностью электронное управление краном с помощью электронных рычагов.
Электрическая система
Трехфазный генератор переменного тока 28 В/100А, 2 батареи 12 В/170 A/ч. Система освещения и сигнализации 24 В.
Дополнительное оборудование
10x8x10.
Электромагнитный тормоз.
10 шин, 16.00 R25 (габаритная ширина 3,00 м).
10 шин, 20.5 R25 (габаритная ширина 3,10 м).
Складная двухъярусная кровать.
Независимый жидкостный отопитель, с системой предварительного прогрева двигателя.
|
Осевая нагрузка
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Общая осевая нагрузка
|
|
Т
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
60*
|
________________
* с 8,5 т противовесом, 10х8х10 шинами 16.00 R25, 11/18 м с боковым складыванием с 20 т крюком/ с 11 т противовесом, 10х6х10 шинами 16.00 R25, с 20 т крюком
|
Грузоподъемность
|
Шкивы
|
Вес
|
Части троса
|
Возможная нагрузка на кран*
|
|
120 т
|
9
|
1700 кг
|
2-16
|
110 т
|
|
100 т
|
7
|
1150 кг
|
2-15
|
100 т
|
|
75 т
|
5
|
850 кг
|
2-11
|
75 т
|
|
50 т
|
3
|
675 кг
|
2-7
|
49 т
|
|
20 т
|
1
|
325 кг
|
1-3
|
20 т
|
|
8 т
|
Н/В
|
200 кг
|
1
|
7 т
|
________________
 Только при условии установки дополнительного блока на оголовке стрелы
* В соответствии с национальными стандартами
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
R
|
|
|
|
4,7/5,6
|
6,9/8,3
|
10,4/12,5
|
15,1/
18,2
|
20,6/
24,8
|
30,5/
37,2
|
45,6/
54,9
|
66,4/80
|
5,2/6,2
|
72%
|
|
|
14.00 R25
|
|
|
Постепенное регулирование
|
Трос
|
Максимальное усилие на одиночный трос
|
|
|
0-120 м/мин
|
Одиночный трос
|
19 мм/255 м
|
70 кН
|
|
|
0-120 м/мин
|
Одиночный трос
|
19 мм/255 м
|
70 кН
|
|
|
0-1,5 мин
|
|
|
|
|
|
-3° до 83°
|
45 сек
|
|
|
|
|
12,9 м до 60 м
|
430 сек
|
|
|
Размеры
Ra - радиус всех ведущих колес
Противовес
|
|
2,5 t
|
2,5 t
|
5,0 t
|
5,0 t
|
5,0 t
|
5,0 t
|
2,5 t
|
5,8 t
|
5,8 t
|
1,0 t
|
|
1 t
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
3,5 t
|
|
|
|
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
6 t
|
х
|
|
|
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
8,5 t
|
х
|
х
|
|
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
11 t
|
х
|
|
х
|
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
13,5 t
|
х
|
х
|
х
|
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
16 t
|
х
|
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
18,5 t
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
|
х
|
|
21 t
|
х
|
|
х
|
х
|
х
|
|
х
|
|
|
х
|
|
23,5 t
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
х
|
|
|
х
|
|
26 t
|
х
|
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
28,5 t
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
40,1 t
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
Противовес
|
|
2,5 t
|
2,5 t
|
5,0 t
|
5,0 t
|
2,5 t
|
2,5 t
|
3,75 t
|
3,75 t
|
5,8 t
|
5,8 t
|
1,0 t
|
|
1 t
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х
|
|
3,5 t
|
|
|
|
|
|
х
|
|
|
|
|
х
|
|
6 t
|
|
|
|
|
х
|
х
|
|
|
|
|
х
|
|
8,5 t
|
х
|
|
|
|
х
|
х
|
|
|
|
|
х
|
|
11 t
|
х
|
|
|
|
|
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
13,5 t
|
х
|
|
|
|
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
16 t
|
х
|
|
|
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
18,5 t
|
х
|
|
х
|
|
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
21 t
|
х
|
|
х
|
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
23,5 t
|
х
|
х
|
х
|
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
26 t
|
х
|
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
28,5 t
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
|
|
х
|
|
40,1 t
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
х
|
Специальная опция
Таблицы грузоподъемности
Примечания
Грузовые характеристики указаны в соответствии с DIN/ISO-85%
ВНИМАНИЕ: ДАННЫЕ ТАБЛИЦЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОРИЕНТИРОВОЧНЫМИ. Приведенные ниже разъяснения носят информативный характер и не должны использоваться при реальной работе на кране. Перед началом работы на конкретном кране необходимо внимательно изучить поставляемые вместе с ним таблицы грузоподъемности, руководство по эксплуатации и инструкции.
DIN/ISO: Структурный анализ основан на DIN 15018, части 2 и 3, а также стандартах FEM 5004. Условия опрокидывания рассчитаны по стандартам DIN 15019, часть 2 и ISO 4305. Также учтены требования стандарта EN 13000:2004 и установлено соответствие Директиве ЕС.
85%: Грузовые характеристики рассчитаны по стандартам ANSI/ASME B30.5 и не превышают 85% опрокидывающей нагрузки. Также должны быть учтены динамические воздействия и ветровая нагрузка. Грузовые характеристики должны быть уменьшены. Грузовые характеристики, рассчитанные таким образом (85%), не соответствуют требованиям Директивы ЕС.
Грузовые характеристики указаны в тоннах.
Величина грузоподъемности = полезная нагрузка + вес крюка и подъемных приспособлений.
Грузовые характеристики телескопической стрелы указаны без учета гуськов.
В грузовые характеристики могут вноситься изменения.
Сводная таблица
|
|
12,9-60 m
|
|
360°
|
|
|
7,80х7,50 m
|
|
 m
|
 t
|
40,1
|
28,5
|
26
|
23,5
|
21
|
18,5
|
16
|
13,5
|
11
|
8,5
|
6
|
3,5
|
1
|
|
12,9
|
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
|
|
|
|
17,6
|
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
|
|
|
|
22.3
|
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
 *
|
|
|
|
|
27,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
________________
* 0° сзади
|
|
12,9-60 m
|
|
360°
|
|
|
7,80х2,50 m
|
|
7,80х5,10 m
|
|
 m
|
 t
|
8,5
|
6
|
3,5
|
1
|
28,5
|
26
|
23,5
|
21
|
18,5
|
16
|
13,5
|
11
|
8,5
|
6
|
3,5
|
1
|
|
12,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0°-40°
11/18 m
|
|
0°, 20°, 40°
11/18 m
|
|
360°
|
|
 m
|
 t
|
40,1/28,5/26/23,5/21/18,
5/16/13,5/11/8,5
|
|
7,80х7,50 m
|
|
28,5/26/23,5/21
|
|
7,80x5,10 m
|
|
|
11
|
18
|
11
|
18
|
|
36,3
|
|
|
|
|
|
41,1
|
|
|
|
|
|
45,8
|
|
|
|
|
|
50,6
|
|
|
|
|
|
55,3
|
|
|
|
|
|
60,0
|
|
|
|
|
|
|
0°-40°
26/32 m
|
|
0°, 20°, 40°
26/32 m
|
|
360°
|
|
 m
|
 t
|
40,1/28,5/26/23,5/21/18,5/16/13,5
|
|
7,80х7,50 m
|
|
|
26
|
32
|
|
36,3
|
|
|
|
41,1
|
|
|
|
45,8
|
|
|
|
50,6
|
|
|
|
55,3
|
|
|
|
60,0
|
|
|
Предварительно
Рабочий диапазон
|
|
12,9-60,0 m
|
|
11/18/
26/32 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
|
Крюковая обойма
(т)
120D
|
H (высота)
(мм)
3160
|
|
|
100D
|
3160
|
|
|
75D
|
3070
|
|
|
50E
|
3000
|
|
|
20Е
|
2770
|
|
|
8 H/B
|
2350
|
Предварительно
Телескопическая стрела
|
|
12,9-60 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
40,1 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
12,9*
|
12,9
|
17,6
|
22,3
|
27,0
|
31,6
|
36,3
|
41,1
|
45,8
|
50,6
|
55,3
|
60,0
|
|
2,5
|
130**/
110,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,0
|
94,5
|
93,5
|
86,0
|
81,0
|
61,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,0
|
81,0
|
78,5
|
76,5
|
71,0
|
61,0
|
49,0
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
70,5
|
68,0
|
67,5
|
63,5
|
60,5
|
49,0
|
36,5
|
|
|
|
|
|
|
6,0
|
62,0
|
59,0
|
59,5
|
57,5
|
54,5
|
47,0
|
36,5
|
26,5
|
|
|
|
|
|
7,0
|
54,5
|
52,5
|
53,0
|
52,0
|
50,0
|
44,0
|
35,0
|
26,5
|
20,0
|
|
|
|
|
8,0
|
48,0
|
46,5
|
47,0
|
47,0
|
46,0
|
41,5
|
33,0
|
26,5
|
20,0
|
15,0
|
|
|
|
9,0
|
41,0
|
41,0
|
42,0
|
42,0
|
41,5
|
39,0
|
31,5
|
26,5
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
|
|
10,0
|
31,5
|
31,5
|
38,0
|
38,0
|
37,5
|
37,0
|
29,5
|
25,0
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
11,0
|
|
|
34,5
|
34,5
|
34,0
|
34,5
|
28,0
|
23,5
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
12,0
|
|
|
31,5
|
31,5
|
31,0
|
32,0
|
26,5
|
22,5
|
19,5
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
13,0
|
|
|
29,0
|
29,0
|
28,5
|
29,5
|
25,0
|
21,0
|
18,6
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
14,0
|
|
|
24,5
|
26,0
|
26,0
|
26,5
|
23,5
|
19,7
|
17,7
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
15,0
|
|
|
|
23,5
|
24,5
|
24,0
|
22,5
|
18,7
|
16,8
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
16,0
|
|
|
|
21,0
|
22,0
|
21,5
|
21,5
|
17,6
|
15,9
|
14,5
|
11,5
|
10,0
|
|
18,0
|
|
|
|
18,2
|
18,2
|
17,6
|
18,4
|
15,8
|
14,4
|
13,0
|
11,5
|
10,0
|
|
20,0
|
|
|
|
|
15,3
|
16,1
|
15,5
|
13,9
|
12,7
|
11,9
|
11,1
|
9,7
|
|
22,0
|
|
|
|
|
13,0
|
13,8
|
13,3
|
12,6
|
11,5
|
10,8
|
10,3
|
9,1
|
|
24,0
|
|
|
|
|
9,5
|
12,0
|
11,4
|
11,6
|
10,4
|
9,8
|
9,4
|
8,6
|
|
26,0
|
|
|
|
|
|
10,5
|
9,9
|
10,5
|
9,4
|
8,9
|
8,6
|
8,0
|
|
28,0
|
|
|
|
|
|
9,2
|
9,3
|
9,2
|
8,1
|
8,2
|
7,9
|
7,6
|
|
30,0
|
|
|
|
|
|
|
8,7
|
8,1
|
7,5
|
7,2
|
7,3
|
7,1
|
|
32,0
|
|
|
|
|
|
|
7,7
|
7,2
|
6,9
|
6,3
|
6,5
|
6,4
|
|
34,0
|
|
|
|
|
|
|
|
6,4
|
6,2
|
5,5
|
5,7
|
5,7
|
|
36,0
|
|
|
|
|
|
|
|
5,7
|
5,9
|
4,8
|
5,3
|
5,3
|
|
38,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,3
|
4,5
|
5,0
|
4,8
|
|
40,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,7
|
4,2
|
4,6
|
4,2
|
|
42,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,2
|
3,9
|
4,1
|
3,7
|
|
44,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,6
|
3,7
|
3,3
|
|
46,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,4
|
3,3
|
2,9
|
|
48,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,9
|
2,5
|
|
50,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,5
|
2,1
|
|
52,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,8
|
|
54,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,5
|
|
56,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,3
|
________________
** Сзади, требует специального оборудования
|
|
12,9-60 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
23,5 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
12,9*
|
12,8
|
17,6
|
22,3
|
27,0
|
31,6
|
36,3
|
41,1
|
45,8
|
50,6
|
55,3
|
60,0
|
|
2,5
|
130**/
110,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,0
|
94,5
|
91,5
|
86,0
|
81,0
|
61,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,0
|
81,0
|
77,0
|
76,5
|
71,0
|
61,0
|
49,0
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
70,5
|
66,5
|
66,5
|
63,5
|
60,5
|
49,0
|
36,5
|
|
|
|
|
|
|
6,0
|
62,0
|
57,5
|
58,0
|
57,0
|
54,5
|
47,0
|
36,5
|
26,5
|
|
|
|
|
|
7,0
|
54,5
|
50,0
|
50,5
|
50,5
|
48,5
|
44,0
|
35,0
|
26,5
|
20,0
|
|
|
|
|
8,0
|
47,5
|
44,5
|
45,0
|
44,0
|
40,5
|
39,5
|
33,0
|
26,5
|
20,0
|
15,0
|
|
|
|
9,0
|
39,0
|
38,5
|
39,0
|
37,5
|
36,5
|
34,0
|
31,5
|
26,5
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
|
|
10,0
|
31,5
|
31,5
|
33,5
|
32,5
|
31,5
|
29,5
|
29,0
|
25,0
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
11,0
|
|
|
28,5
|
28,0
|
28,0
|
26,0
|
26,0
|
23,5
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
12,0
|
|
|
24,5
|
25,0
|
25,0
|
24,5
|
23,0
|
21,5
|
19,5
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
13,0
|
|
|
22,0
|
22,0
|
22,0
|
22,5
|
20,5
|
19,3
|
18,6
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
14,0
|
|
|
19,5
|
19,5
|
19,2
|
20,0
|
18,7
|
17,5
|
16,8
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
15,0
|
|
|
|
17,4
|
18,0
|
18,0
|
17,0
|
16,7
|
15,2
|
14,9
|
11,5
|
10,0
|
|
16,0
|
|
|
|
16,4
|
16,5
|
16,2
|
15,5
|
15,7
|
13,9
|
13,6
|
11,5
|
10,0
|
|
18,0
|
|
|
|
13,4
|
13,6
|
13,2
|
13,3
|
13,3
|
11,6
|
11,4
|
11,5
|
10,0
|
|
20,0
|
|
|
|
|
11,3
|
11,0
|
11,7
|
11,1
|
10,7
|
9,6
|
9,7
|
9,7
|
|
22,0
|
|
|
|
|
9,6
|
9,3
|
9,9
|
9,3
|
9,7
|
8,5
|
8,9
|
8,5
|
|
24,0
|
|
|
|
|
5,9
|
7,9
|
8,4
|
7,9
|
8,2
|
7,8
|
8,0
|
7,3
|
|
26,0
|
|
|
|
|
|
6,7
|
7,3
|
6,7
|
7,1
|
7,3
|
7,0
|
6,3
|
|
28,0
|
|
|
|
|
|
5,7
|
6,3
|
5,8
|
6,1
|
6,3
|
6,0
|
5,5
|
|
30,0
|
|
|
|
|
|
|
5,6
|
4,9
|
5,4
|
5,5
|
5,1
|
4,7
|
|
32,0
|
|
|
|
|
|
|
5,2
|
4,5
|
5,0
|
4,8
|
4,4
|
4,0
|
|
34,0
|
|
|
|
|
|
|
|
4,2
|
4,4
|
4,1
|
3,8
|
3,4
|
|
36,0
|
|
|
|
|
|
|
|
3,9
|
3,8
|
3,6
|
3,2
|
2,8
|
|
38,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,3
|
3,1
|
2,7
|
2,3
|
|
40,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,9
|
2,6
|
2,3
|
1,9
|
|
42,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,5
|
2,2
|
1,9
|
1,5
|
|
44,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,9
|
1,6
|
1,2
|
|
46,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,6
|
1,3
|
|
|
48,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0
|
|
________________
** Сзади, требует специального оборудования
Предварительно
Телескопическая стрела
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
12,9*
|
12,9
|
17,6
|
22,3
|
27,0
|
31,6
|
36,3
|
41,1
|
45,8
|
50,6
|
55,3
|
60,0
|
|
2,5
|
130**/
110,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,0
|
94,5
|
90,5
|
86,0
|
81,0
|
61,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,0
|
81,0
|
75,5
|
75,5
|
71,0
|
61,0
|
49,0
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
70,5
|
64,0
|
64,5
|
63,5
|
56,0
|
49,0
|
36,5
|
|
|
|
|
|
|
6,0
|
58,5
|
55,0
|
53,5
|
48,5
|
46,0
|
41,5
|
36,5
|
26,5
|
|
|
|
|
|
7,0
|
45,5
|
45,0
|
43,0
|
38,5
|
37,0
|
34,5
|
33,0
|
26,5
|
20,0
|
|
|
|
|
8,0
|
35,0
|
35,0
|
35,5
|
33,5
|
31,0
|
30,5
|
28,0
|
25,5
|
20,0
|
15,0
|
|
|
|
9,0
|
28,0
|
28,0
|
29,5
|
28,0
|
27,0
|
26,0
|
24,0
|
22,5
|
20,0
|
15,0
|
11,5
|
|
|
10,0
|
22,5
|
22,5
|
25,0
|
24,5
|
24,0
|
22,5
|
20,5
|
20,5
|
18,2
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
11,0
|
|
|
21,0
|
22,0
|
21,0
|
19,8
|
19,2
|
18,2
|
16,2
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
12,0
|
|
|
17,9
|
18,8
|
18,8
|
17,5
|
17,6
|
16,2
|
15,5
|
13,7
|
11,5
|
10,0
|
|
13,0
|
|
|
15,5
|
16,4
|
16,5
|
15,6
|
15,8
|
14,5
|
14,3
|
12,6
|
11,5
|
10,0
|
|
14,0
|
|
|
13,5
|
14,4
|
14,5
|
14,0
|
14,2
|
13,0
|
12,9
|
12,0
|
11,0
|
10,0
|
|
15,0
|
|
|
|
12,8
|
12,8
|
12,5
|
12,8
|
11,7
|
11,7
|
11,5
|
10,8
|
9,8
|
|
15,0
|
|
|
|
11,5
|
11,5
|
11,1
|
11,7
|
10,5
|
10,6
|
10,5
|
9,7
|
8,8
|
|
18,0
|
|
|
|
9,2
|
9,9
|
8,9
|
9,8
|
8,9
|
9,4
|
8,7
|
8,0
|
7,2
|
|
20,0
|
|
|
|
|
8,1
|
8,0
|
8,4
|
8,0
|
7,9
|
7,3
|
6,6
|
5,9
|
|
22,0
|
|
|
|
|
6,7
|
6,9
|
7,0
|
6,9
|
6,6
|
6,1
|
5,5
|
4,8
|
|
24,0
|
|
|
|
|
|
5,7
|
5,8
|
5,7
|
5,5
|
5,1
|
4,5
|
3,9
|
|
26,0
|
|
|
|
|
|
4,8
|
4,9
|
4,8
|
4,6
|
4,3
|
3,7
|
3,1
|
|
28,0
|
|
|
|
|
|
4,0
|
4,1
|
4,0
|
3,8
|
3,6
|
3,0
|
2,4
|
|
30,0
|
|
|
|
|
|
|
3,5
|
3,3
|
3,2
|
2,9
|
2,4
|
1,8
|
|
32,0
|
|
|
|
|
|
|
2,9
|
2,8
|
2,6
|
2,3
|
1,9
|
1,3
|
|
34,0
|
|
|
|
|
|
|
|
2,3
|
2,1
|
1,8
|
1,5
|
|
|
36,0
|
|
|
|
|
|
|
|
1,9
|
1,7
|
1,4
|
1,1
|
|
|
38,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,3
|
1,0
|
|
|
|
40,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0
|
|
|
|
________________
** Сзади, требует специального оборудования
|
|
12,9-60 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
8,5 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
12,9*
|
12,9
|
17,6
|
22,4
|
27,1
|
31,8
|
36,5
|
41,2
|
45,9
|
50,7
|
55,4
|
60,0
|
|
2,5
|
130**/
110,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,0
|
94,5
|
90,0
|
86,0
|
81,0
|
61,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,0
|
81,0
|
75,0
|
75,0
|
71,0
|
61,0
|
49,0
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
70,5
|
63,5
|
64,0
|
59,0
|
52,5
|
49,0
|
36,5
|
|
|
|
|
|
|
6,0
|
54,5
|
53,0
|
50,0
|
45,0
|
43,0
|
38,5
|
36,5
|
26,5
|
|
|
|
|
|
7,0
|
42,0
|
42,0
|
40,0
|
37,5
|
34,5
|
33,5
|
30,5
|
26,5
|
20,0
|
|
|
|
|
8,0
|
32,5
|
32,5
|
33,0
|
31,0
|
29,5
|
28,0
|
26,0
|
24,0
|
20,0
|
15,0
|
|
|
|
9,0
|
25,5
|
25,5
|
28,0
|
26,0
|
26,0
|
24,0
|
22,0
|
22,0
|
19,2
|
15,0
|
11,5
|
|
|
10,0
|
21,0
|
21,0
|
23,0
|
23,5
|
22,5
|
21,0
|
20,5
|
19,1
|
16,9
|
15,0
|
11,5
|
10,0
|
|
11,0
|
|
|
19,4
|
20,5
|
19,6
|
18,3
|
18,3
|
16,8
|
16,2
|
14,1
|
11,5
|
10,0
|
|
12,0
|
|
|
16,5
|
17,4
|
17,3
|
16,1
|
16,3
|
14,9
|
14,7
|
13,0
|
11,5
|
10,0
|
|
13,0
|
|
|
14,2
|
15,1
|
15,3
|
14,3
|
14,5
|
13,2
|
13,1
|
12,6
|
11,0
|
10,0
|
|
14,0
|
|
|
12,4
|
13,5
|
13,4
|
12,7
|
13,0
|
11,8
|
11,8
|
11,6
|
10,7
|
9,8
|
|
15,0
|
|
|
|
11,9
|
12,2
|
11,3
|
11,7
|
10,5
|
11,2
|
10,5
|
9,6
|
8,7
|
|
16,0
|
|
|
|
10,5
|
11,2
|
10,1
|
10,8
|
9,9
|
10,1
|
9,5
|
8,7
|
7,8
|
|
18,0
|
|
|
|
8,3
|
9,0
|
8,8
|
9,3
|
8,9
|
8,4
|
7,8
|
7,1
|
6,3
|
|
20,0
|
|
|
|
|
7,3
|
7,5
|
7,6
|
7,4
|
7,0
|
6,4
|
5,8
|
5,0
|
|
22,0
|
|
|
|
|
6,0
|
6,1
|
6,2
|
6,1
|
5,8
|
5,3
|
4,7
|
4,0
|
|
24,0
|
|
|
|
|
|
5,1
|
5,1
|
5,0
|
4,8
|
4,4
|
3,8
|
3,1
|
|
26,0
|
|
|
|
|
|
4,2
|
4,3
|
4,2
|
4,0
|
3,6
|
3,1
|
2,4
|
|
28,0
|
|
|
|
|
|
3,5
|
3,5
|
3,4
|
3,2
|
2,9
|
2,4
|
1,8
|
|
30,0
|
|
|
|
|
|
|
2,9
|
2,8
|
2,6
|
2,4
|
1,9
|
1,3
|
|
32,0
|
|
|
|
|
|
|
2,4
|
2,3
|
2,1
|
1,8
|
1,4
|
|
|
34,0
|
|
|
|
|
|
|
|
1,8
|
1,6
|
1,4
|
|
|
|
36,0
|
|
|
|
|
|
|
|
1,4
|
1,2
|
1,0
|
|
|
_________________
** Сзади, требует специального оборудования
Предварительно
Увеличение решетчатой конструкции
|
Общая длина
|
Сочетание промежуточных решетчатых выдвижных секций стрелы
|
|
(м)
|
8,0 м
|
6,0 м
|
1,8 м
|
9,4 м
|
6,6 м
|
|
11
|
-
|
-
|
1х
|
1х
|
-
|
|
18
|
-
|
-
|
1х
|
1х
|
1х
|
|
26
|
1х
|
-
|
1х
|
1х
|
1х
|
|
32
|
1х
|
1х
|
1х
|
1х
|
1х
|
Предварительно
Увеличение решетчатой конструкции (гидравлическое изменение угла наклона)
|
|
55,3-60,0 m
|
|
11/18 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
40,1 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
11
|
11
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
11,0
|
6,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,0
|
6,4
|
|
|
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
13,0
|
6,4
|
|
|
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
14,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
15,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
5,1
|
|
5,1
|
|
|
16,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
5,1
|
|
5,1
|
|
|
18,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
20,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
22,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
24,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
26,0
|
6,4
|
6,2
|
6,2
|
6,2
|
6,2
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
28,0
|
6,0
|
5,8
|
5,8
|
5,8
|
5,8
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
30,0
|
5,6
|
5,5
|
5,5
|
5,5
|
5,5
|
5,0
|
5,0
|
5,0
|
5,0
|
5,0
|
|
32,0
|
5,3
|
5,2
|
5,2
|
5,2
|
5,2
|
4,8
|
4,7
|
4,7
|
4,7
|
4,7
|
|
34,0
|
5,0
|
4,9
|
4,9
|
4,9
|
4,9
|
4,5
|
4,4
|
4,5
|
4,4
|
4,5
|
|
36,0
|
4,7
|
4,6
|
4,7
|
4,6
|
4,7
|
4,2
|
4,2
|
4,2
|
4,2
|
4,2
|
|
38,0
|
4,4
|
4,4
|
4,4
|
4,4
|
4,4
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
|
40,0
|
4,1
|
4,1
|
4,2
|
4,1
|
4,2
|
3,7
|
3,7
|
3,8
|
3,7
|
3,8
|
|
42,0
|
3,6
|
3,6
|
3,9
|
3,6
|
3,9
|
3,6
|
3,5
|
3,6
|
3,5
|
3,6
|
|
44,0
|
3,2
|
3,2
|
3,4
|
3,2
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
|
46,0
|
3,0
|
3,0
|
3,0
|
3,0
|
3,0
|
3,0
|
3,0
|
3,2
|
3,0
|
3,2
|
|
48,0
|
2,8
|
2,8
|
2,9
|
2,8
|
2,9
|
2,6
|
2,6
|
2,8
|
2,6
|
2,8
|
|
50,0
|
2,6
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,2
|
2,2
|
2,4
|
2,2
|
2,4
|
|
52,0
|
2,3
|
2,3
|
2,5
|
2,3
|
2,5
|
1,9
|
1,9
|
2,1
|
1,9
|
2,1
|
|
54,0
|
2,0
|
2,0
|
|
2,0
|
|
1,6
|
1,6
|
1,8
|
1,6
|
1,8
|
|
56,0
|
1,8
|
1,8
|
|
1,8
|
|
1,4
|
1,4
|
1,5
|
1,4
|
1,5
|
|
56,0
|
1,5
|
1,5
|
|
1,5
|
|
1,1
|
1,1
|
|
1,1
|
|
|
60,0
|
1,3
|
1,3
|
|
1,3
|
|
0,9
|
0,9
|
|
0,9
|
|
|
62,0
|
1,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_________________
* Наклон с грузом
|
m
|
55,3
|
66,0
|
|
m
|
18
|
16
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
11,0
|
4,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,0
|
4,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
14,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
15,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
16,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
18,0
|
4,0
|
4,0
|
|
4,0
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
20,0
|
4,0
|
4,0
|
|
4,0
|
|
3,3
|
3,3
|
|
3,3
|
|
|
22,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
|
3,3
|
|
|
24,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
26,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
28,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
30,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
32,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
34,0
|
4,0
|
4,0
|
3,9
|
4,0
|
3,9
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
36,0
|
4,0
|
4,0
|
3,9
|
4,0
|
3,9
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
38,0
|
3,9
|
3,8
|
3,8
|
3,8
|
3,8
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
40,0
|
3,7
|
3,7
|
3,8
|
3,7
|
3,8
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
42,0
|
3,5
|
3,5
|
3,6
|
3,5
|
3,6
|
3,2
|
3,2
|
3,3
|
3,2
|
3,3
|
|
44,0
|
3,3
|
3,3
|
3,4
|
3,3
|
3,4
|
3,0
|
3,0
|
3,1
|
3,0
|
3,1
|
|
46,0
|
3,1
|
3,1
|
3,2
|
3,1
|
3,2
|
2,8
|
2,8
|
3,0
|
2,8
|
3,0
|
|
48,0
|
2,7
|
2,7
|
3,1
|
2,7
|
3,1
|
2,7
|
2,7
|
2,8
|
2,7
|
2,8
|
|
50,0
|
2,4
|
2,4
|
2,7
|
2,4
|
2,7
|
2,5
|
2,5
|
2,7
|
2,5
|
2,7
|
|
52,0
|
2,2
|
2,3
|
2,4
|
2,3
|
2,4
|
2,2
|
2,2
|
2,5
|
2,2
|
2,5
|
|
54,0
|
2,1
|
2,2
|
2,2
|
2,2
|
2,2
|
1,9
|
1,9
|
2,2
|
1,9
|
2,2
|
|
56,0
|
2,0
|
2,0
|
2,1
|
2,0
|
2,1
|
1,6
|
1,6
|
1,9
|
1,6
|
1,9
|
|
58,0
|
1,8
|
1,8
|
2,0
|
1,8
|
2,0
|
1,3
|
1,3
|
1,6
|
1,3
|
1,6
|
|
60,0
|
1,5
|
1,5
|
1,7
|
1,5
|
1,7
|
1,1
|
1,1
|
1,3
|
1,1
|
1,3
|
|
62,0
|
1,3
|
1,3
|
|
1,3
|
|
0,9
|
0,9
|
1,1
|
0,9
|
1,1
|
|
64,0
|
1,1
|
1,1
|
|
1,1
|
|
|
|
|
|
|
|
66,0
|
0,9
|
0,9
|
|
0,9
|
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
Предварительно
Увеличение решетчатой конструкции (гидравлическое изменение угла наклона)
|
|
55,3-60,0 m
|
|
26/32 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
40,1 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
26
|
26
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
14,0
|
2,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
16,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
18,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
20,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
22,0
|
2,8
|
2,8
|
|
2,8
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
24,0
|
2,8
|
2,8
|
|
2,8
|
|
2,3
|
2,3
|
|
2,3
|
|
|
26,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
|
2,3
|
|
|
28,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
30,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
32,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
34,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
36,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
38,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
40,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
42,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
44,0
|
2,7
|
2,7
|
2,8
|
2,7
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
46,0
|
2,6
|
2,6
|
2,7
|
2,6
|
2,7
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
48,0
|
2,4
|
2,5
|
2,5
|
2,5
|
2,5
|
2,1
|
2,2
|
2,3
|
2,2
|
2,3
|
|
50,0
|
2,3
|
2,3
|
2,4
|
2,3
|
2,4
|
2,0
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
|
52,0
|
2,1
|
2,1
|
2,3
|
2,1
|
2,3
|
1,9
|
2,0
|
2,1
|
2,0
|
2,1
|
|
54,0
|
1,8
|
1,8
|
2,1
|
1,8
|
2,1
|
1,8
|
1,8
|
2,0
|
1,8
|
2,0
|
|
56,0
|
1,5
|
1,6
|
1,8
|
1,6
|
1,8
|
1,6
|
1,6
|
1,8
|
1,6
|
1,8
|
|
58,0
|
1,4
|
1,5
|
1,6
|
1,5
|
1,6
|
1,3
|
1,3
|
1,6
|
1,3
|
1,6
|
|
60,0
|
1,3
|
1,4
|
1,5
|
1,4
|
1,5
|
1,1
|
1,1
|
1,4
|
1,1
|
1,4
|
|
62,0
|
1,2
|
1,3
|
1,4
|
1,3
|
1,4
|
0,9
|
0,9
|
1,1
|
0,9
|
1,1
|
|
64,0
|
1,1
|
1,1
|
1,3
|
1,1
|
1,3
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
66,0
|
0,9
|
0,9
|
1,1
|
0,9
|
1,1
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
32
|
32
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
15,0
|
2,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,0
|
2,2
|
|
|
|
|
1,7
|
|
|
|
|
|
18,0
|
2,2
|
|
|
|
|
1,7
|
|
|
|
|
|
20,0
|
2,2
|
2,2
|
|
2,2
|
|
1,7
|
|
|
|
|
|
22,0
|
2,2
|
2,2
|
|
2,2
|
|
1,7
|
1,7
|
|
1,7
|
|
|
24,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
|
1,7
|
|
|
26,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
28,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1 7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
30,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
32,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
34,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
36,0
|
22
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
38,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
40,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
42,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
44,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
46,0
|
2,2
|
2,1
|
2,0
|
2,1
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
48,0
|
2,1
|
2,1
|
2,0
|
2,1
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
50,0
|
1,9
|
2,0
|
1,9
|
2,0
|
1,9
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
52,0
|
1,8
|
1,9
|
1,9
|
1,9
|
1,9
|
1,6
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
54,0
|
1,7
|
1,8
|
1,8
|
1,8
|
1,8
|
1,5
|
1,5
|
1,7
|
1,5
|
1,7
|
|
56,0
|
1,5
|
1,5
|
1,7
|
1,5
|
1,7
|
1,3
|
1,4
|
1,6
|
1,4
|
1,6
|
|
58,0
|
1,3
|
1,3
|
1,6
|
1,3
|
1,6
|
1,3
|
1,3
|
1,4
|
1,3
|
1,4
|
|
60,0
|
1,1
|
1,1
|
1,3
|
1,1
|
1,3
|
1,1
|
1,1
|
1,3
|
1,1
|
1,3
|
|
62,0
|
1,0
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
0,9
|
0,9
|
1,2
|
0,9
|
1,2
|
|
64,0
|
0,9
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
66,0
|
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
Предварительно
Увеличение решетчатой конструкции (гидравлическое изменение угла наклона)
|
|
55,3-60,0 m
|
|
11/18 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
23,5 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
11
|
11
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
11,0
|
6,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,0
|
6,4
|
|
|
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
13,0
|
6,4
|
|
|
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
14,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
15,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
5,1
|
|
5,1
|
|
|
16,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
5,1
|
|
5,1
|
|
|
18,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
20,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
22,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
24,0
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
26,0
|
6,0
|
6,0
|
6,2
|
6,0
|
6,2
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
28,0
|
5,2
|
5,2
|
5,7
|
5,2
|
5,7
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
30,0
|
4,9
|
4,8
|
4,9
|
4,8
|
4,9
|
4,6
|
4,6
|
5,0
|
4,6
|
5,0
|
|
32,0
|
4,5
|
4,5
|
4,6
|
4,5
|
4,6
|
3,9
|
3,9
|
4,4
|
3,9
|
4,4
|
|
34,0
|
3,9
|
3,9
|
4,3
|
3,9
|
4,3
|
3,3
|
3,3
|
3,8
|
3,3
|
3,8
|
|
36,0
|
3,4
|
3,4
|
3,7
|
3,4
|
3,7
|
2,8
|
2,8
|
3,2
|
2,8
|
3,2
|
|
38,0
|
2,9
|
2,9
|
3,2
|
2,9
|
3,2
|
2,4
|
2,4
|
2,7
|
2,4
|
2,7
|
|
40,0
|
2,4
|
2,4
|
2,7
|
2,4
|
2,7
|
2,0
|
2,0
|
2,3
|
2,0
|
2,3
|
|
42,0
|
2,1
|
2,1
|
2,3
|
2,1
|
2,3
|
1,6
|
1,6
|
1,9
|
1,6
|
1,9
|
|
44,0
|
1,7
|
1,7
|
1,9
|
1,7
|
1,9
|
1,3
|
1,3
|
1,5
|
1,3
|
1,5
|
|
46,0
|
1,4
|
1,4
|
1,6
|
1,4
|
1,6
|
0,9
|
0,9
|
1,2
|
0,9
|
1,2
|
|
48,0
|
1,1
|
1,1
|
1,2
|
1,1
|
1,2
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
50,0
|
|
|
1,0
|
|
1,0
|
|
|
|
|
|
|
52,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
18
|
18
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
12,0
|
4,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
14,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
15,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
16,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
18,0
|
4,0
|
4,0
|
|
4,0
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
20,0
|
4,0
|
4,0
|
|
4,0
|
|
3,3
|
3,3
|
|
3,3
|
|
|
22,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
|
3,3
|
|
|
24,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
26,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
28,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
30,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
32,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
34,0
|
3,7
|
3,7
|
3,9
|
3,7
|
3,9
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
|
36,0
|
3,6
|
3,6
|
3,7
|
3,6
|
3,7
|
3,0
|
3,0
|
3,3
|
3,0
|
3,3
|
|
38,0
|
3,1
|
3,1
|
3,5
|
3,1
|
3,5
|
2,6
|
2,1
|
3,2
|
2,6
|
3,2
|
|
40,0
|
2,7
|
2,7
|
3,2
|
2,7
|
3,2
|
2,1
|
2,0
|
2,7
|
2,1
|
2,7
|
|
42,0
|
2,3
|
2,3
|
2,8
|
2,3
|
2,8
|
1,8
|
1,8
|
2,3
|
1,8
|
2,3
|
|
44,0
|
1,9
|
1,9
|
2,4
|
1,9
|
2,4
|
1,4
|
1,4
|
1,9
|
1,4
|
1,9
|
|
46,0
|
1,6
|
1,6
|
2,0
|
1,6
|
2,0
|
1,1
|
1,1
|
1,6
|
1,1
|
1,6
|
|
48,0
|
1,3
|
1,3
|
1,7
|
1,3
|
1,7
|
0,9
|
0,9
|
1,3
|
0,9
|
1,3
|
|
50,0
|
1,1
|
1,1
|
1,4
|
1,1
|
1,4
|
|
|
1,0
|
|
1,0
|
|
52,0
|
|
|
1,1
|
|
1,1
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
Предварительно
Увеличение решетчатой конструкции (гидравлическое изменение угла наклона)
|
|
55,3-60,0 m
|
|
26/32 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
23,5 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
26
|
26
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
14,0
|
2,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
16,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
18,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
20,0
|
2,8
|
|
|
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
22,0
|
2,8
|
2,8
|
|
2,8
|
|
2,3
|
|
|
|
|
|
24,0
|
2,8
|
2,8
|
|
2,8
|
|
2,3
|
23
|
|
2,3
|
|
|
26,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
|
2,3
|
|
|
28,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
30,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
32,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
34,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
36,0
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
3,3
|
|
38,0
|
2,6
|
2,6
|
2,8
|
2,6
|
2,8
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
2,3
|
|
40,0
|
2,6
|
2,6
|
2,6
|
2,6
|
2,6
|
2,0
|
2,0
|
2,3
|
2,0
|
2,3
|
|
42,0
|
2,2
|
2,2
|
2,6
|
2,2
|
2,6
|
1,7
|
1,7
|
2,2
|
1,7
|
2,2
|
|
44,0
|
1,9
|
1,9
|
2,3
|
1,9
|
2,3
|
1,3
|
1,3
|
1,9
|
1,3
|
1,9
|
|
46,0
|
1,6
|
1,6
|
2,0
|
1,6
|
2,0
|
1,0
|
1,0
|
1,5
|
1,0
|
1,5
|
|
48,0
|
1,3
|
1,3
|
1,7
|
1,3
|
1,7
|
|
|
1,2
|
|
1,2
|
|
50,0
|
1,0
|
1,0
|
1,4
|
1,0
|
1,4
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
52,0
|
|
|
1,1
|
|
1,1
|
|
|
|
|
|
|
54,0
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
32
|
32
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
15,0
|
2,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,0
|
2,2
|
|
|
|
|
1,7
|
|
|
|
|
|
18,0
|
2,2
|
|
|
|
|
1,7
|
|
|
|
|
|
20,0
|
2,2
|
2,2
|
|
2,2
|
|
1,7
|
|
|
|
|
|
22,0
|
2,2
|
2,2
|
|
2,2
|
|
1,7
|
1,7
|
|
1,7
|
|
|
24,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
|
1,7
|
|
|
26,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
28,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
30,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
32,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
34,0
|
2,2
|
2,2
|
2,1
|
2,2
|
2,1
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
36,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
38,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
|
2,2
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
40,0
|
2,0
|
2,0
|
2,0
|
2,0
|
2,0
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
1,7
|
|
42,0
|
2,0
|
2,0
|
2,0
|
2,0
|
2,0
|
1,6
|
1,6
|
1,7
|
1,6
|
1,7
|
|
44,0
|
1,8
|
1,8
|
1,9
|
1,8
|
1,9
|
1,3
|
1,3
|
1,7
|
1,3
|
1,7
|
|
46,0
|
1,5
|
1,5
|
1,9
|
1,5
|
1,9
|
1,0
|
1,0
|
1,5
|
1,0
|
1,5
|
|
48,0
|
1,2
|
1,2
|
1,6
|
1,2
|
1,6
|
|
|
1,2
|
|
1,2
|
|
50,0
|
0,9
|
0,9
|
1,3
|
0,9
|
1,3
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
________________
* Наклон с грузом
Предварительно
Увеличение решетчатой конструкции (гидравлическое изменение угла наклона)
|
|
55,3-60,0 m
|
|
11/18 m
|
|
7,5 m
|
|
360°
|
|
8,5 t
|
|
|
 DIN/ISO
|
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
11
|
11
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
11,0
|
6,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,0
|
6,4
|
|
|
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
13,0
|
6,4
|
|
|
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
14,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
|
|
|
|
|
15,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
5,1
|
|
5,1
|
|
|
16,0
|
6,4
|
6,4
|
|
6,4
|
|
5,1
|
5,1
|
|
5,1
|
|
|
18,0
|
6,0
|
6,0
|
6,4
|
6,0
|
6,4
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
5,1
|
|
20,0
|
5,6
|
5,6
|
6,0
|
5,6
|
6,0
|
4,8
|
4,8
|
5,1
|
4,8
|
5,1
|
|
22,0
|
4,6
|
4,6
|
5,2
|
4,6
|
5,2
|
3,9
|
3,9
|
4,6
|
3,9
|
4,6
|
|
24,0
|
3,7
|
3,7
|
4,3
|
3,7
|
4,3
|
3,0
|
3,0
|
3,7
|
3,0
|
3,7
|
|
26,0
|
3,0
|
3,0
|
3,5
|
3,0
|
3,5
|
2,4
|
2,4
|
2,9
|
2,4
|
2,9
|
|
28,0
|
2,4
|
2,4
|
2,9
|
2,4
|
2,9
|
1,8
|
1,8
|
2,3
|
1,8
|
2,3
|
|
30,0
|
1,8
|
1,8
|
2,3
|
1,8
|
2,3
|
1,2
|
1,2
|
1,7
|
1,2
|
1,7
|
|
32,0
|
1,4
|
1,4
|
1,8
|
1,4
|
1,8
|
|
|
1,2
|
|
1,2
|
|
34,0
|
1,0
|
1,0
|
1,3
|
1,0
|
1,3
|
|
|
|
|
|
|
36,0
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
|
m
|
55,3
|
60,0
|
|
m
|
18
|
18
|
|
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
0°
|
20°
|
40°
|
0°-20°*
|
20°-40°*
|
|
12,0
|
4,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
14,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
15,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
16,0
|
4,0
|
|
|
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
18,0
|
4,0
|
4,0
|
|
4,0
|
|
3,3
|
|
|
|
|
|
20,0
|
4,0
|
4,0
|
|
4,0
|
|
3,3
|
3,3
|
|
3,3
|
|
|
22,0
|
3,9
|
3,9
|
4,0
|
3,9
|
4,0
|
3,3
|
3,3
|
|
3,3
|
|
|
24,0
|
3,7
|
3,7
|
4,0
|
3,7
|
4,0
|
3,2
|
3,2
|
3,3
|
3,2
|
3,3
|
|
26,0
|
3,2
|
3,2
|
3,7
|
3,2
|
3,7
|
2,5
|
2,5
|
3,3
|
2,5
|
3,3
|
|
28,0
|
2,6
|
2,6
|
3,4
|
2,6
|
3,4
|
1,9
|
1,9
|
2,9
|
1,9
|
2,9
|
|
30,0
|
2,0
|
2,0
|
2,8
|
2,0
|
2,8
|
1,4
|
1,4
|
2,3
|
1,4
|
2,3
|
|
32,0
|
1,6
|
1,6
|
2,3
|
1,6
|
2,3
|
1,0
|
1,0
|
1,8
|
1,0
|
1,8
|
|
34,0
|
1,2
|
1,2
|
1,8
|
1,2
|
1,8
|
|
|
1,3
|
|
1,3
|
|
36,0
|
|
|
1,4
|
|
1,4
|
|
|
0,9
|
|
0,9
|
|
36,0
|
|
|
1,0
|
|
1,0
|
|
|
|
|
|
________________
* Наклон с грузом
Примечания
Глоссарий обозначений
|
|
Ось
|
|
Движения крана
|
|
Крюковая обойма/
грузоподъемность
|
|
Скорость
|
|
|
Осевая нагрузка
|
|
Передвижение крана
|
|
Гидросистема
|
|
Подвеска
|
|
|
Стрела
|
|
Привод/рулевое управление
|
|
Удлинение решетчатой конструкции
|
|
Коробка передач/
скорости
|
|
|
Подъем стрелы
|
|
Электрическая система
|
|
Удлинение решетчатой конструкции (изменение угла наклона)
|
|
Скорость передвижения
|
|
|
Выдвижение стрелы
|
|
Двигатель
|
|
Изменение угла наклона
|
|
Шины
|
|
|
Тормоза
|
|
На шинах
|
|
Низкая амплитуда
|
|
|
|
|
Кабина
|
|
Способность преодолевать подъем
|
|
Выносные опоры
|
|
|
|
|
Несущее шасси
|
|
Основная лебедка
|
|
Радиус
|
|
|
|
|
Противовес
|
|
Дополнительная лебедка
|
|
Поворот/рабочий диапазон
|
|
|
www.nika crane.ru
|
