|
Распределители вяжущих материалов используют для распределения вяжущих материалов по фрезеруемой полосе перед грунтосмесительной машиной в случаях, когда по каким-либо причинам системы подачи вяжущих материалов под кожух грунтосмесительной машины не используются. К органическим вяжущим материалам, применяемым для стабилизации грунтов, относятся битумы, водно-битумные эмульсии и дегти, а неорганическим - цемент и известь. Иногда прибегают к совместному использованию цемента и водно-битумной эмульсии.
Цемент и известьмогут распределяться по полосе фрезерования вручную, с использованием приспособленной техники общего назначения (погрузчики, самосвалы с распределительными шнеками, цементовозы) и специальными машинами.
Распределитель порошковых вяжущих материалов состоит из емкости, дозатора, сошников для образования борозд и внесения в них вяжущего материала, вакуум-компрессора и пневмосистемы, обеспечивающих наполнение и дозированное опорожнение емкости. Распределитель, как правило, устанавливается на прицепном или полуприцепном пневмоколесном шасси в сцепке с пневмоколесным тягачом.
Поскольку распределители порошковых вяжущих обычно изготавливаются на базе цистерн-цементовозов, емкость распределителя представляет собой цилиндрическую цистерну с выпуклыми эллипсоидными торцами. Загрузка ее порошком происходит за счет разрежения, создаваемого вакуум-компрессором.
При распределении вяжущий материал аэрируется воздухом, нагнетаемым в цистерну вакуум-компрессором через батарею перфорированных труб, проложенных вдоль дна цистерны, и избыточным давлением воздуха выдавливается в дозатор. Воздух, нагнетаемый в цистерну, предварительно очищается от паров влаги и масла, а воздух, откачиваемый из цистерны, фильтруется от цементной и известковой пыли. Бункер дозатора закреплен сзади цистерны и сообщается с ней через выгрузочное отверстие. Цемент или известь из бункера подаются дозатором через гибкие шланги в шарнирно подвешенные сошники, из которых поступают в борозды, прокладываемые сошниками в грунте. Во избежание распыления вяжущего материала борозды после прохода сошников закрываются грунтом. Расход вяжущего материала регулируется скоростью вращения дозатора.
Битум, битумные эмульсии, дегти и смолыраспределяются автогудронаторами. Качество их работы оценивается равномерностью распределения вяжущего материала по обрабатываемой поверхности, точностью соблюдения норм распределения и способностью поддерживать температуру материала на уровне, обеспечивающем его текучесть. Автогудронатор состоит из цистерны, оборудованной системами подогрева, наполнения и распределения, и насосного агрегата, установленных на шасси грузового автомобиля. В отличие от серийного автомобиля у автогудронатора глушитель выведен под передний бампер, как это предписано правилами противопожарной безопасности.
Цилиндрическая цистерна круглого или овального сечения с выпуклыми эллипсоидными торцами закрыта кожухом, под которым проложен слой теплоизоляционного материала. Внутри цистерны установлены не доходящие до дна поперечные перегородки, гасящие удары жидкости о стенки во время движения машины, но не создающие препятствий движению битума. Материал подогревается горячими газами, образующимися при сжигании в форсунках дизельного топлива и проходящими по жаровым трубам, расположенным внутри цистерны.
Уровень вяжущего материала в цистерне контролируется оператором по наружному указателю, связанному с поплавковым датчиком внутри цистерны, а температура - по наружной шкале термометра. Распределительная система автогудронатора позволяет перекачивать вяжущий материал из котла в цистерну, перемешивать при подогреве, распределять через распределительные трубы, подавать в ручной распределитель с возвратом излишков в цистерну, перекачивать из одной емкости в другую, отсасывать остатки из сопел, шлангов и трубопроводов и освобождать цистерну от неиспользованного материала.
Равномерное распределение вяжущего материала по поверхности обеспечивается разбрызгиванием его из сопел, которыми оканчиваются распределительные трубы. Высота их над поверхностью может регулироваться, а сами трубы по окончании работы поворачиваются соплами вверх, чтобы их не забивал застывший битум. Заполнение цистерны и нагнетание вяжущих материалов в распределительную систему может осуществляться их перекачкой шестеренными и ротационно-плунжерными насосами, либо изменением давления в цистерне при помощи вакуум-компрессорных насосов, либо совместной работой этих агрегатов. Точность розлива вяжущего материала контролируется автоматическими устройствами, дозирующими его расход с учетом заданной нормы расхода, ширины обрабатываемой полосы и скорости движения автогудронатора. Характеристики отечественных автогудронаторов приведены в табл.1.
Таблица 1
Технические характеристики отечественных автогудронаторов
|
Марка
|
Базовое шасси
|
Вместимость цистерны, м
|
Скорость остывания, °С/ч
|
Скорость нагрева, °С/ч
|
Ширина розлива, м
|
Норма розлива, л/м
|
|
ДС-39Б
|
ЗИЛ 433362
|
4,0
|
4
|
10
|
4,8
|
0,5...2,5
|
|
ДС-142Б
|
КамАЗ 53213
|
7,5
|
4
|
10
|
4,8
|
0,5...2,5
|
|
СД-203
|
КамАЗ 5410
|
1,0
|
-
|
10
|
4,0
|
0,5...3,0
|
|
СДК-100
|
КамАЗ 54112
|
12,0
|
-
|
15
|
4,5
|
0,1...4,0
|
|
БЦМ-07
|
|
15,0
|
4
|
15
|
2,5...5,0
|
0,2...3,0
|
Материал подготовил Демьянов А.А.
ТР 159-04
Приложение 26
|