Заливщик швов ДС-67А- ОКП 48228; ТУ 22-4694-80; ОК N 4.05.08 - (рис.1) предназначен для заливки свеженарезанных швов резинобитумной мастикой при строительстве цементобетонных покрытий дорог и аэродромов при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С.

Рис.1. Заливщик швов ДС-67А

 Рабочая температура мастики (160-180 °С) поддерживается выхлопными газами автомобиля (при транспортировании) и жидкостно-топливной горелкой (в процессе работы).

 Подготовка швов к заливке заключается в продувке и грунтовке стенок и дна шва разжиженным битумом.

 Заливщик швов монтируется на шасси автомобиля УАЗ.

 Рабочий орган заливщика выполнен в виде двух балок, связанных между собой шарниром и пружиной, уравновешивающей верхнюю балку, а также часть мастикопровода с его держателями и конечным насадком. Мастикопровод проходит внутри балок и фиксируется на входе и выходе. Мастикопровод заканчивается удочкой, состоящей из разъемного корпуса с ручками, штуцера и насадка. Для продувки используется удочка, на которую надевается специальный наконечник.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАЛИВЩИКА ШВОВ ДС-67А

 ИЗГОТОВИТЕЛЬ - АО Амкодор.

 Электронный текст документа

 подготовлен ЗАО Кодекс и сверен по:

 М.: АО МАШМИР, 1994